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00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その284.オイル漏れの元凶、クランクシール交換

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更新日: 2013年11月05日

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gankyou.jpg前回も紹介してますけど、茶色の輪っかがオイル漏れの犯人。クランクシール

 ついに白日の下に曝された長年の指名手配犯、クランクシール。いよいよ御用とあいなる瞬間がやってきました。

 クランクシャフトにガッチリはまっているため、工具でおいでおいでと導き出し、コポと取り外します。現物を見ても、どこが劣化しているのかよく分かりませんが、輪っかの中にあるオイルが流れ出るのを止めるために付けられたエッジ部が擦れて減っているようで。実はこのシールのエッジでクランクシャフトの方も削れて溝ができるとか。新しいクランクシールをくむときは、ちょいとズラすのがコツのようであります。

 
toreta.jpgクランクシールを取り外したところ。ちょいと残っていたオイルが出てきました

 さて、今回ワタシが選んだクランクシールは、ポルシェ純正のものではなく、ちょっとだけ高いけど国産のもの。なんでもフラット6ガレージ親父殿が、「ぜったいこっちのがエエって。ゴムは国産に限る」と力説するもんだから、それもそうだね、とそうしときました。日本万歳。

 
sinkyukurankusi-ru.jpg右がポルシェ純正、左がワタシが選んだ国産品「高性能ブラッククランクシール(本名は知らず)」
kansei.jpg新品クランクシールを装着して完成! オイル漏れよ、バイバイ!!

 茶色いのが純正、黒いのが今回ワタシが使った国産品です。

 高性能(じゃないかと期待している)ブラッククランクシール(勝手に命名)!
 末永くオイルを止めておいてね。

 

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