911DAYS最新コンテンツ

991.2GT3RSの販売車両。

Mon, 27 Apr 2026 15:35:39 +0900

『2019年 991.2GT3 RS』

外装：マイアミブルー　　内装：ブラック　左ハンドル　PDK

修復歴なし　ディーラー車　

車検：令和10年2月　　走行距離:約19,300km（撮影時）

【主な純正系装備品】

・ETC

・純正ナビ

・レーダー探知機

・ドラレコ

・ロールケージ

【主なカスタムパーツ】

・PFCブレーキキット（キャリパー+ローター+ブレーキホース+ブレーキパッド）

・オーリンズTTXサスペンションキット

・アクラポヴィッチ　EXマニホールド

・クレフオリジナルパドルシフター

・フロント　カーボンダブルカナード

・リヤウイングライザー

・フロントレーシングフック

・PPF　フロントフル+ロッカー

※新車時から当社でメンテナンス、チューニングを承った車両です。

※チューニングパーツ費用、おおよそ600万円税込程度付属しています。

※純正パーツ有ります。

価格:3,150万円(税込)

＊詳細などお気軽にお問い合わせください。

『911DAYS』Vol.103絶賛発売中！

Wed, 01 Apr 2026 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.103絶賛発売中！全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。そのほか内容満載！お買い求めは、全国主要書店かamazon 、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。 ※楽天ブックスでは「911DAYS 103」で検索してください。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【『911DAYS』Vol. 103コンテンツ】 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★巻頭特集 ――魂のポルシェ選び―― 右ハンドル×左ハンドル　あるいはPDK（Tip）×MT ◆Prologue ◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである ◆ポルシェジャパンに訊く―― 新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率 ◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!? ◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!? ◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】 ➊左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!? ➋かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした―― サーキットでは右ハンドルが有利なのか!? ➌右ハンドルと左ハンドルを比べてみる［Inspection 1］964カレラ2 ［Inspection 2］996カレラ後期型［Inspection 3］992カレラGTS後期型 ◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】 ➊MTは運転が面倒か!? ➋こうすればスムーズ―― 正しいポルシェのMT操作法 ➌PDKとTipのココがスゴイ ❹実際にPDKとMTを乗り比べてみる 982ボクスター・スタイルエディション【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】 ➊右ハンドル×PDKオススメ派（新しいモデルに限る）の主張　大井貴之 ➋左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる―― 右ハンドル×MTオーナーの主張　飯田裕子 ➌ポルシェ専門店はこう考える ❹911DAYSクラブ員に訊く―― 貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!?　またその理由をお教えください ◆Epilogue ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★中特集 2026年のポルシェ販売はどうなる!? ◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!? ◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric ◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台 992 GT3後期型 90 F.A .Porsche ◆新車事情は分かった―― となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!? ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！ Vol.3　＜トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編＞「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成 ■連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草水冷モデルの第2世代、997登場。 996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。いわば、最新は最良の典型だった。 ■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求〈Vol.3〉“Turbo Valentin”と呼ばれた男　バレンティーン・シェファー ■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー 911のレストアは大きな山場!!　エンジンかかるか!? ■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ時に「正解」はあとからついてくる ■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト〈Vol.10〉完成までのカウントダウン開始～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■メンテナンスファクトリーフューエルレベルセンサーの交換～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ ■2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多しそのほか、内容盛りだくさん！

3月22日は「911DAYS富士スピードウェイ走行会」見学は自由です

Wed, 18 Mar 2026 23:59:59 +0900

　3月22日(日)、富士スピードウェイで「911DAYS走行会」を行います。　当日の見学は自由となっております。　ツーリング方々、ぜひ富士スピードウェイまで遊びに来てください。　見学には、富士スピードウェイの入場料大人1200円、JAF会員1100円　高校生900円がかかります。　911DAYS走行会の本部は29番ピット前。　バックナンバーや911DAYSオリジナルTシャツの販売なども行います。　＜スケジュール＞ ・走行1本目　10:00～10:30 ・走行2本目　13:30～14:00 　編集部一同お待ちしております。

『911DAYS』Vol.103、大好評発売中！

Mon, 16 Mar 2026 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.103は、本日3月6日発売しました！全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。そのほか内容満載！お買い求めは、全国主要書店か楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。 ※Amazonは完売しました。Amazonでご購入の際は、定価1760円と送料をご確認ください。 ※楽天ブックスでは「911DAYS 103」で検索してください。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【『911DAYS』Vol. 103コンテンツ】 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★巻頭特集 ――魂のポルシェ選び―― 右ハンドル×左ハンドル　あるいはPDK（Tip）×MT ◆Prologue ◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである ◆ポルシェジャパンに訊く―― 新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率 ◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!? ◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!? ◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】 ➊左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!? ➋かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした―― サーキットでは右ハンドルが有利なのか!? ➌右ハンドルと左ハンドルを比べてみる［Inspection 1］964カレラ2 ［Inspection 2］996カレラ後期型［Inspection 3］992カレラGTS後期型 ◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】 ➊MTは運転が面倒か!? ➋こうすればスムーズ―― 正しいポルシェのMT操作法 ➌PDKとTipのココがスゴイ ❹実際にPDKとMTを乗り比べてみる 982ボクスター・スタイルエディション【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】 ➊右ハンドル×PDKオススメ派（新しいモデルに限る）の主張　大井貴之 ➋左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる―― 右ハンドル×MTオーナーの主張　飯田裕子 ➌ポルシェ専門店はこう考える ❹911DAYSクラブ員に訊く―― 貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!?　またその理由をお教えください ◆Epilogue ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★中特集 2026年のポルシェ販売はどうなる!? ◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!? ◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric ◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台 992 GT3後期型 90 F.A .Porsche ◆新車事情は分かった―― となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!? ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！ Vol.3　＜トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編＞「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成 ■連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草水冷モデルの第2世代、997登場。 996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。いわば、最新は最良の典型だった。 ■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求〈Vol.3〉“Turbo Valentin”と呼ばれた男　バレンティーン・シェファー ■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー 911のレストアは大きな山場!!　エンジンかかるか!? ■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ時に「正解」はあとからついてくる ■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト〈Vol.10〉完成までのカウントダウン開始～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■メンテナンスファクトリーフューエルレベルセンサーの交換～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ ■2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多しそのほか、内容盛りだくさん！

CREF新春走行会！

Thu, 12 Mar 2026 12:16:47 +0900

毎年恒例の『CREF新春走行会！』のご案内♪ 〇開催地: 富士スピードウェイ〇開催日: 2026年4 月13 日（月曜日）　午前中 10:00～10：30/11:00～11:30　30分× 2本〇参加台数：30台限定〇参加料：45,000円税込〇お申込み期限：2026年3月31日〇プロドライバー同乗走行：18,000円税込（希望者のみ・先着12名）　（プロドライバーは山田遼選手と井上雅貴選手を予定）〇走行に富士スピードウェイライセンスは必要ありません。〇ピットは5ピット（30台分）用意しておりますので、雨の場合でも屋内で走行準備できます。【2026年　CREF新春走行会　お申込みフォーム】 https://forms.gle/aEjwqDHy4ZxLi2To9 ＊こちらのグーグルフォームに必要事項をご入力の上送信をお願いいたします。お問い合わせ: TEL045-938-6809 または info@cref-ms.jp 走行会なので走りメインですがポルシェ談議や情報交換も楽しいところ♬ ポルシェ仲間同志で思いっきり楽しみましょう (^^♪ 【CREF Motot Sport通販サイト】パーツのご購入はもちろん『どんなパーツが流行っているか』『装着した際の効果』などポルシェチューニングのトレンドをチェックできますのでぜひご覧下さい！！ https://cref-ms.shop/

第4回CREF Driving Camp 開催のご案内。

Thu, 12 Mar 2026 11:43:44 +0900

今回は『見て』『走って』『学べる』第4回CREF Driving Camp のご案内♪ 〇開催日: 2026年3 月30 日（月曜日）　9：00～16：30 〇参加料： 55,000円税込〇開催地: 富士スピードウェイ　P2 https://www.fsw.tv/motorsports/race/pdfcms/20230408_sf12_parking_v0331.pdf 〇参加台数：上限12台〇参加申し込みフォーム https://forms.gle/jSv8VsEZK6RTgbPL7 ゴルフでいうところのレッスンプロみたいなイメージでしょうか… プロにマンツーマンでスイングやフォームを学ぶと短期間で上達しますよね。ぜひこの機会にスキルアップしちゃいましょう(^^♪ 『クルマがスライドした時のコントロールトレーニング』をメインの内容としたドライビングレッスンです。グリップ走行だけではいざ車がスライドし始めるとなかなか対応できませんがその逆でスライドに慣れている人はグリップ走行も自在に対応できるものです。 【インストラクター】レッスンダイレクター：水島　文恭インストラクター：山田遼／井上雅貴お問い合わせ: TEL045-938-6809 またはこちら https://cref-ms.jp/top/inquiry/ 第4回目は2026年初回と言う事でステアリング操作/ブレーキング操作/アクセル操作など基礎練習を行いフルブレーキングとコーナーリング及びスライドトレーニングの総合的なレッスンを行う予定です。 https://www.911days.com/recommendedshop/crefms/cref_1/ 【CREF Motot Sport通販サイト】パーツのご購入はもちろん『どんなパーツが流行っているか』『装着した際の効果』などポルシェチューニングのトレンドをチェックできますのでぜひご覧下さい！！ https://cref-ms.shop/

『911DAYS』Vol.103、本日3月6日発売！

Fri, 06 Mar 2026 08:00:00 +0900

『911DAYS』Vol.103は、本日3月6日発売しました！全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。そのほか内容満載！お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【『911DAYS』Vol. 103コンテンツ】 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★巻頭特集 ――魂のポルシェ選び―― 右ハンドル×左ハンドル　あるいはPDK（Tip）×MT ◆Prologue ◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである ◆ポルシェジャパンに訊く―― 新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率 ◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!? ◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!? ◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】 ➊左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!? ➋かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした―― サーキットでは右ハンドルが有利なのか!? ➌右ハンドルと左ハンドルを比べてみる［Inspection 1］964カレラ2 ［Inspection 2］996カレラ後期型［Inspection 3］992カレラGTS後期型 ◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】 ➊MTは運転が面倒か!? ➋こうすればスムーズ―― 正しいポルシェのMT操作法 ➌PDKとTipのココがスゴイ ❹実際にPDKとMTを乗り比べてみる 982ボクスター・スタイルエディション【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】 ➊右ハンドル×PDKオススメ派（新しいモデルに限る）の主張　大井貴之 ➋左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる―― 右ハンドル×MTオーナーの主張　飯田裕子 ➌ポルシェ専門店はこう考える ❹911DAYSクラブ員に訊く―― 貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!?　またその理由をお教えください ◆Epilogue ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★中特集 2026年のポルシェ販売はどうなる!? ◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!? ◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric ◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台 992 GT3後期型 90 F.A .Porsche ◆新車事情は分かった―― となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!? ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！ Vol.3　＜トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編＞「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成 ■連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草水冷モデルの第2世代、997登場。 996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。いわば、最新は最良の典型だった。 ■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求〈Vol.3〉“Turbo Valentin”と呼ばれた男　バレンティーン・シェファー ■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー 911のレストアは大きな山場!!　エンジンかかるか!? ■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ時に「正解」はあとからついてくる ■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト〈Vol.10〉完成までのカウントダウン開始～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■メンテナンスファクトリーフューエルレベルセンサーの交換～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ ■2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多しそのほか、内容盛りだくさん！

911DAYS Vol.103

Thu, 05 Mar 2026 21:02:52 +0900

『911DAYS』Vol.103は3月6日発売です！

全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。
同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。

また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。
ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。

さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。

そのほか内容満載！

お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。

『911DAYS』 Vol.103コンテンツ

◆Prologue

◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである

◆ポルシェジャパンに訊く――

新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率

◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!?

◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!?

◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】

左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!?
かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした――
　サーキットでは右ハンドルが有利なのか!?
右ハンドルと左ハンドルを比べてみる
　［Inspection 1］964カレラ2
　［Inspection 2］996カレラ後期型
　［Inspection 3］992カレラGTS後期型

◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】

MTは運転が面倒か!?
こうすればスムーズ――
　正しいポルシェのMT操作法
PDKとTipのココがスゴイ
実際にPDKとMTを乗り比べてみる
　982ボクスター・スタイルエディション

◆【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】

右ハンドル×PDKオススメ派（新しいモデルに限る）の主張　大井貴之
左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる――
右ハンドル×MTオーナーの主張　飯田裕子
ポルシェ専門店はこう考える
911DAYSクラブ員に訊く――
貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!?　またその理由をお教えください

◆Epilogue

◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!?

◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック

Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric

◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台

992 GT3後期型 90 F.A .Porsche

◆新車事情は分かった――

となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!?

■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！

Vol.3　＜トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編＞
「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成

連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草

水冷モデルの第2世代、997登場。
996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。
いわば、最新は最良の典型だった。

■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求

Vol.3 “Turbo Valentin”と呼ばれた男　バレンティーン・シェファー

■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー

911のレストアは大きな山場!!　エンジンかかるか!?

■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ

時に「正解」はあとからついてくる

■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト

Vol.10 完成までのカウントダウン開始

■メンテナンスファクトリー

フューエルレベルセンサーの交換

RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ

2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多し

そのほか盛りだくさん！

下記リストに掲載されている書店には、911DAYSの最新号が大量入荷されています！本誌を店頭で手にしたい、という人にはオススメです。本誌をお買い求めの際にはぜひご活用ください!!

911DAYS 新刊大量入荷書店（ごく一部！）

『911DAYS』Vol.103、3月6日発売！

Tue, 03 Mar 2026 23:59:59 +0900

全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。そのほか内容満載！お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【『911DAYS』Vol. 103コンテンツ】 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★巻頭特集 ――魂のポルシェ選び―― 右ハンドル×左ハンドル　あるいはPDK（Tip）×MT ◆Prologue ◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである ◆ポルシェジャパンに訊く―― 新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率 ◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!? ◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!? ◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】 ➊左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!? ➋かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした―― サーキットでは右ハンドルが有利なのか!? ➌右ハンドルと左ハンドルを比べてみる［Inspection 1］964カレラ2 ［Inspection 2］996カレラ後期型［Inspection 3］992カレラGTS後期型 ◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】 ➊MTは運転が面倒か!? ➋こうすればスムーズ―― 正しいポルシェのMT操作法 ➌PDKとTipのココがスゴイ ❹実際にPDKとMTを乗り比べてみる 982ボクスター・スタイルエディション【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】 ➊右ハンドル×PDKオススメ派（新しいモデルに限る）の主張　大井貴之 ➋左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる―― 右ハンドル×MTオーナーの主張　飯田裕子 ➌ポルシェ専門店はこう考える ❹911DAYSクラブ員に訊く―― 貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!?　またその理由をお教えください ◆Epilogue ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★中特集 2026年のポルシェ販売はどうなる!? ◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!? ◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric ◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台 992 GT3後期型 90 F.A .Porsche ◆新車事情は分かった―― となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!? ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！ Vol.3　＜トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編＞「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成 ■連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草水冷モデルの第2世代、997登場。 996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。いわば、最新は最良の典型だった。 ■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求〈Vol.3〉“Turbo Valentin”と呼ばれた男　バレンティーン・シェファー ■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー 911のレストアは大きな山場!!　エンジンかかるか!? ■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ時に「正解」はあとからついてくる ■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト〈Vol.10〉完成までのカウントダウン開始～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■メンテナンスファクトリーフューエルレベルセンサーの交換～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ ■2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多しそのほか、内容盛りだくさん！

911DAYS富士スピードウェイ走行会、911DAYSクラブ員先行申し込み本日から開始！

Thu, 22 Jan 2026 23:59:59 +0900

「911DAYS富士スピードウェイ走行会」の911DAYSクラブ員先行申し込みを、本日開始しました。【開催日】 3月22日(日) 【場所】富士スピードウェイ【走行時間】 10:00～10:30 13:30～14:00 30分×2本で行います。詳細の確認、お申し込みは以下の「911DAYS Web Site」内の「クラブ員の杜」のコミュニティまで。 ■911DAYSクラブ先行申し込みはコチラから■ 先着順となりますので、お申し込みは今すぐに！

『911DAYS』Vol.102、まだまだ販売中！

Mon, 05 Jan 2026 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.102、まだまだ販売しております！巻頭は、本誌初のボクスター、ケイマンの大特集です。ボクスター、ケイマンラバーのみなさんはもちろん、オールポルシェラバーの方々に楽しめる内容となっていますので、ぜひともお買い求めください！詳しくは【コチラ】から。お買い求めは、全国主要書店か911DAYS Web Siteなどで。 ※楽天ブックス、Amazonでは完売しております。Amazonでご注文いただく際には、定価1760円と送料をご確認ください。

明けましておめでとうございます

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0900

明けましておめでとうございます。昨年はおかげさまで『911DAYS』も25周年、100号を迎えることができました。これもひとえに、ご愛読いただいている読者のみなさま、広告を出稿してくださるクライアントのみなさまのおかげです。ありがとうございます。今年は、まずは150号に向けての飛躍の年にしたいと考えております。ポルシェラバーのみなさまに喜んでいただける誌面創りに、これまで以上に邁進します。今年も変わらぬご愛読、ご愛顧を承りますよう、よろしくお願い致します。 911DAYS編集部

ポルシェ　ケイマン　ベースグレード　２．９

Wed, 24 Dec 2025 16:11:05 +0900

初度登録）２０１０年走行４６０００㎞排気２９００ｃｃ車検整備付ベースグレード２．９　スポーツクロノＰＫＧ　純正ＯＰ１９ＡＷ　後期モデル・Ｄ車・右Ｈ・ＰＤＫ・スポーツクロノＰＫＧ・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・ＣＤ・ＤＶＤビデオ・地デジ・ＢＴオーディオ・ＥＴＣ・レッドキャリパー・ＯＰスポーツデザイン１９ＡＷ 398万円 (リ済別)

ミツワオート tel.0568･41･2210 店舗情報のトップはこちら https://www.911days.com/recommendedshop/mitsuwaauto/

『911DAYS』Vol.102、発売中！

Tue, 23 Dec 2025 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.102、ただ今発売中！巻頭は、本誌初のボクスター、ケイマンの大特集です。ボクスター、ケイマンラバーのみなさんはもちろん、オールポルシェラバーの方々に楽しめる内容となっていますので、ぜひともお買い求めください！詳しくは【コチラ】から。お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。 ※Amazonでは完売しております。Amazonでご注文いただく際には、定価1760円と送料をご確認ください。

『911DAYS』Vol.102、12月5日発売！

Wed, 03 Dec 2025 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.102は12月5日発売！巻頭は『911DAYS』初のボクスター、ケイマンの大特集です。今や、911の弟分としてではなく、911とは別の山の頂のトップに立つボクスター、ケイマンの個性、楽しさに、激しくマニアックにスポットライトを当てました。ボクスター、ケイマンラバーにはもちろんのこと、全ポルシェラバーにも楽しめる内容となっています。ぜひ、ご覧ください。そのほか、内容満載。お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【『911DAYS』Vol. 102コンテンツ】 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★巻頭特集　アイ・ラブ・ボクスター&ケイマン！ ◆911もイイけど、今、ボクスター、ケイマンをリコメンドする理由 ◆ただのグレード分けなのか!?　“素”と“S”の違いをCHECKする 987 Boxster S後期型（PDK）✕ 987 Boxster後期型（PDK） ◆どっちが楽しい!?　車両価格500万円前後のボクスター比較 981 Boxster（PDK）✕ 987 Boxster後期型（PDK） ◆986ボクスターのよさをあらためて見直してみた 986 Boxster 2.7前期型 ◆ボクスターにすべきかケイマンにすべきか　それが嬉し楽しな問題だ 982 Boxster Style Edition（718）✕ 982 Cayman Style Edition（718） ◆ボクスター、ケイマンのここがGood!! ミッドシップ2シーターなのに、けっこう使い勝手がいい ◆981ケイマンS・MTの走りには930カレラ3.2のニュアンスがある 981 Cayman S　羽根幸浩 ◆歴代911カレラ系にも積まれなかった　4リッターフラット6NAの誘惑 982 Boxster GTS 4.0（718） ◆車両本体価格158万円の986ボクスターはどんなもんか!? ◆ボクスター、ケイマンのよさはオーナーに訊け・＜Vol.1＞ボクスターを乗り継いだ人「ボクスターの次は911では？」と思う人は昭和の発想から抜けられていない　金子浩久・＜Vol.2＞ボクスター、ケイマンから911に乗り換えた人今だからこそ分かるボクスター、ケイマンのよさ　渡辺敏史 ◆718のフル電動化に合わせて　912が復活してもいいのではないかというお話 ◆エンディング～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★T-ハイブリッド第二弾 711psのスーパーポルシェターボ 992 turbo S後期型 ◆992ターボS後期型をCHECK！ ◆同じt-ハイブリッドの2台を比べる 992ターボS後期型 ✕ 992カレラGTS後期型 ◆992ターボS前・後期型比較～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！ Vol.2　＜エンジン編＞新品ショートエンジン載せ替え　シリンダーヘッドまわりオーバーホールに着手 ■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト Vol.9　完成が少し先へ伸びたことで最終テストがバイザッハテストコースに～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草 21世紀初頭にポルシェが世に出した快感と快音の硬派スーパースポーツ、その名もカレラGT。 ■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求 Vol.2　現代の視点だからこそ見えるリンゲ像　ヘルベルト・リンゲ ■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その24】まーさんのボクスター・ダイアリーボクスターのシーズン到来晴れても雨でもボクスター ■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ運転も人生も段取り八分～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■メンテナンスファクトリー 991GT3前期型のブレーキ点検～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■ポルシェセンター練馬3周年記念特別トークショー「池沢早人師と911」を開催 ■ありがとうが爆発したBBQ大会　『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング ■第29回 PDCJ全国ミーティング開催　「『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング」とともに ■第14回911DAYS富士走行会、2026年3月22日(日)開催！そのほか、内容盛りだくさん！

911DAYS Vol.102

Wed, 03 Dec 2025 13:49:42 +0900

『911DAYS』 Vol.102コンテンツ

◆911もイイけど、今、ボクスター、ケイマンをリコメンドする理由

◆ただのグレード分けなのか!?　“素”と“S”の違いをCHECKする

987 Boxster S後期型（PDK）✕ 987 Boxster後期型（PDK）

◆どっちが楽しい!?　車両価格500万円前後のボクスター比較

981 Boxster（PDK）✕ 987 Boxster後期型（PDK）

◆986ボクスターのよさをあらためて見直してみた

986 Boxster 2.7前期型

◆ボクスターにすべきかケイマンにすべきか　それが嬉し楽しな問題だ

982 Boxster Style Edition（718）✕ 982 Cayman Style Edition（718）

◆ボクスター、ケイマンのここがGood!!

ミッドシップ2シーターなのに、けっこう使い勝手がいい

◆981ケイマンS・MTの走りには930カレラ3.2のニュアンスがある

981 Cayman S　羽根幸浩

◆歴代911カレラ系にも積まれなかった　4リッターフラット6NAの誘惑

982 Boxster GTS 4.0（718）

◆車両本体価格158万円の986ボクスターはどんなもんか!?

◆ボクスター、ケイマンのよさはオーナーに訊け

・＜Vol.1＞ボクスターを乗り継いだ人
「ボクスターの次は911では？」と思う人は昭和の発想から抜けられていない　金子浩久

・＜Vol.2＞ボクスター、ケイマンから911に乗り換えた人
今だからこそ分かるボクスター、ケイマンのよさ　渡辺敏史

◆718のフル電動化に合わせて　912が復活してもいいのではないかというお話

◆エンディング

★T-ハイブリッド第二弾

711psのスーパーポルシェターボ
992 turbo S後期型

◆992ターボS後期型をCHECK！

◆同じt-ハイブリッドの2台を比べる

992ターボS後期型 ✕ 992カレラGTS後期型

◆992ターボS前・後期型比較

■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！

Vol.2　＜エンジン編＞
新品ショートエンジン載せ替え　シリンダーヘッドまわりオーバーホールに着手

■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト

Vol.9　完成が少し先へ伸びたことで最終テストがバイザッハテストコースに

連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草

21世紀初頭にポルシェが世に出した快感と快音の硬派スーパースポーツ、その名もカレラGT。

■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求

Vol.2　現代の視点だからこそ見えるリンゲ像　ヘルベルト・リンゲ

■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その24】まーさんのボクスター・ダイアリー

ボクスターのシーズン到来晴れても雨でもボクスター

■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ

運転も人生も段取り八分

■メンテナンスファクトリー

991GT3前期型のブレーキ点検

ポルシェセンター練馬3周年記念特別トークショー「池沢早人師と911」を開催

ありがとうが爆発したBBQ大会　『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング

第29回 PDCJ全国ミーティング開催　「『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング」とともに

第14回911DAYS富士走行会、2026年3月22日(日)開催！

そのほか盛りだくさん！

911DAYS 新刊大量入荷書店（ごく一部！）

ポルシェ９９６カレラ　後期

Tue, 02 Dec 2025 16:20:03 +0900

初度登録）２００２年走行６１０００㎞排気３６００ｃｃ車検整備付純正ＯＰフロントバンパー＆リアスポイラー　後期モデル・Ｄ車・左Ｈ・黒革シート・ティプトロニックＳ・ＰＳＭ・ＨＩＤヘッドライト・パイオニアナビ＆ＣＤ＆ＭＤチェンジャー・カレラ１８インチＡＷ・フィルム・Ｂカメラ・ＥＴＣ・コムテック前後ドラレコ 435万円 (リ済別)

ミツワオート tel.0568･41･2210 店舗情報のトップはこちら https://www.911days.com/recommendedshop/mitsuwaauto/

2016年モデルマカンターボプライスダウン

Mon, 24 Nov 2025 15:50:39 +0900

2016年モデルマカンターボ　プライスダウン【2016年モデルマカンターボ】外装：パラジウムメタリック　内装：ルクソールベージュ　右ハンドル　PDK 3.6リッターV6 ツインターボ修復歴なし　D車車検：令和8年9月　　走行約67,000km（撮影時）記録簿有り【主な仕様】・純正ナビ・バックカメラ・ETC ・スポーツクロノパッケージ・クルーズコントロール・レーンチェンジアシスト・サラウンドビュー・PCCB ・PASM ・PTVプラス・パノラマルーフ・スポーツデザインミラー総額600万円～のオプションが付属しております！販売価格 :450万円(税込)→350万円(税込) ＊詳細などお気軽にお問い合わせください。

クレフモータースポーツ tel.045･938･6809/6840 店舗情報のトップはこちら https://www.911days.com/recommendedshop/crefms/

『911DAYS』Vol.101、絶賛発売中！

Mon, 06 Oct 2025 23:59:59 +0900

　『911DAYS』の最新号、Vol.101がただ今絶賛発売中！ 　巻頭特集は、「貴方をパラダイスに誘（いざな）うポルシェ」です。一度味わうと抜け出すことができなくなるホットで甘美な世界を持つのがポルシェ。今号は、そんなポルシェの魅力を全面的に紹介する大特集となっています。　そのほか、カレラGTの誕生秘話、962Cインプレなど、ポルシェラバー垂涎の企画満載でお贈りします。　【詳しくはコチラまで】 　お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。

911DAYSクラブミーティングお申し込み9月30日まで

Mon, 29 Sep 2025 23:59:59 +0900

『911DAYS』Vol.100で告知しましたように、911DAYSクラブミーティングを行います。ご参加いただけるのは、911DAYSクラブ員限定となります。当日は、大海原が眼前に広がる最高の会場で、編集部といっしょに大いに盛り上がりましょう！ お申し込みは9月30日（火）までです。 911DAYSクラブ員のみなさま、ぜひ！－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

【日にち】	10月18日（土）雨天決行
【時間】	11:00～14:00 （受付開始時間）　10:00～
【場所】	まるはリゾート愛知県知多郡南知多町大字山海字高峯9番地1
【イベント内容】	今回は日帰りでご参加いただけるスケジュールです。（その1）海鮮とお肉のBBQランチ（ノンアルコールドリンク、ソフトドリンク飲み放題） ※アルコールなしで行います。（その2）ランチの合間にお楽しみいろいろ
【会費】	10,000円 ※「100号記念特別ロゴ付き記念品」含む
【参加】	911DAYSクラブ員のみとなります。 ※奥様、ご主人、お子様、彼氏、彼女など同伴者もOKです。同伴者もお一人10,000円の会費が必要になります（乳幼児は無料です）。 ※ペット同伴スペースも用意してあります。愛犬と一緒にご参加ください。ペットは無料です。（ペットは愛犬のみとし、他人や他のペットなどに慣れている大人しい子とさせていただきます）
【参加定員】	会場の都合もあり、定員に達し次第、お申し込み終了とさせていただきます。

【参加お申し込み方法】

下記「参加お申し込みメールアドレス」に参加表明のメールをお送りください。その際、以下の内容を必ずご記入ください。

① 件名に「911DAYSクラブミーティング参加希望」と明記
② お名前
③ ハンドルネーム（持っていらっしゃる方）
④ 911DAYSクラブ会員番号（有効期限内のもの）
⑤ メールアドレス
⑥ 同伴者の数（と続柄。小さなお子様の場合、その旨ご明記ください）
⑦ ペット同伴スペースの希望（愛犬の犬種と頭数をお教えください）

＜参加お申し込みメールアドレス＞

mail@911days.com

「mail@911days.com」に参加表明のメールをお送りください。
編集部から、「参加仮受理のお知らせ」と同時に、「参加費振込先金融機関」を記したメールを差し上げます。
「振込を確認」し次第、「参加正式受理」とさせていただきます。正式受理をしたメールも差し上げます。
これで、参加申し込み完了！

※10月5日以降のキャンセルはご返金致しかねます。ご了承ください。 ■911DAYSクラブへのご入会は以下URLからぜひ！ https://www.911days.com/aboutclub/

BBQブースの前にあるステージ

カウンターではノンアルコールのカクテルをご提供します

参加者のみなさんのBBQブース

ペット同伴ブースもあります

駐車場にポルシェをズラッと並べましょう！

911DAYS最新コンテンツ

991.2GT3RSの販売車両。

『2019年 991.2GT3 RS』

価格:3,150万円(税込)

『911DAYS』Vol.103絶賛発売中！

3月22日は「911DAYS富士スピードウェイ走行会」見学は自由です

『911DAYS』Vol.103、大好評発売中！

CREF新春走行会！

第4回CREF Driving Camp 開催のご案内。

『911DAYS』Vol.103、本日3月6日発売！

911DAYS Vol.103

『911DAYS』 Vol.103コンテンツ

◆Prologue

◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである

◆ポルシェジャパンに訊く――

◆ポルシェの中古車 「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!?

◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!?

◆【Vol.1 右ハンドル×左ハンドル】

◆【Vol.2 PDK（Tip） × MT】

◆【Vol.3 俺は、私はコッチの方がイイ】

◆Epilogue

◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!?

◆ついに電動化 カイエン・エレクトリック

◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台

◆新車事情は分かった――

■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！

連載エッセイ 吉田 匠のポルシェ徒然草

■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求

■Youtubeチャンネル まーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー

■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ

■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト

■メンテナンスファクトリー

RECARO presents 第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ

2026東京オートサロン 992GT3RSの展示車両多し

『911DAYS』Vol.103、3月6日発売！

911DAYS富士スピードウェイ走行会、911DAYSクラブ員先行申し込み本日から開始！

『911DAYS』Vol.102、まだまだ販売中！

明けましておめでとうございます

ポルシェ ケイマン ベースグレード ２．９

『911DAYS』Vol.102、発売中！

『911DAYS』Vol.102、12月5日発売！

911DAYS Vol.102

『911DAYS』 Vol.102コンテンツ

◆911もイイけど、今、ボクスター、ケイマンをリコメンドする理由

◆ただのグレード分けなのか!? “素”と“S”の違いをCHECKする

◆どっちが楽しい!? 車両価格500万円前後のボクスター比較

◆986ボクスターのよさをあらためて見直してみた

◆ボクスターにすべきかケイマンにすべきか それが嬉し楽しな問題だ

◆ボクスター、ケイマンのここがGood!!

◆981ケイマンS・MTの走りには930カレラ3.2のニュアンスがある

◆歴代911カレラ系にも積まれなかった 4リッターフラット6NAの誘惑

◆車両本体価格158万円の986ボクスターはどんなもんか!?

◆ボクスター、ケイマンのよさはオーナーに訊け

◆718のフル電動化に合わせて 912が復活してもいいのではないかというお話

◆エンディング

★T-ハイブリッド第二弾

◆992ターボS後期型をCHECK！

◆同じt-ハイブリッドの2台を比べる

◆992ターボS前・後期型比較

■連載／997カレラS前期型を大幅リフレッシュ！

■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト

連載エッセイ 吉田 匠のポルシェ徒然草

■連載／羽根幸浩のポルシェ史探求

■Youtubeチャンネル まーさんガレージ動画連動企画【その24】まーさんのボクスター・ダイアリー

■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ

■メンテナンスファクトリー

ポルシェセンター練馬3周年記念特別トークショー「池沢早人師と911」を開催

ありがとうが爆発したBBQ大会 『911DAYS』100号記念！ 911DAYSクラブミーティング

第29回 PDCJ全国ミーティング開催 「『911DAYS』100号記念！ 911DAYSクラブミーティング」とともに

第14回911DAYS富士走行会、2026年3月22日(日)開催！

ポルシェ９９６カレラ 後期

2016年モデル マカン ターボ プライスダウン

『911DAYS』Vol.101、絶賛発売中！

911DAYSクラブミーティングお申し込み9月30日まで

◆ポルシェの中古車「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!?

◆【Vol.1　右ハンドル×左ハンドル】

◆【Vol.2　PDK（Tip） × MT】

◆【Vol.3　俺は、私はコッチの方がイイ】

◆ついに電動化　カイエン・エレクトリック

連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草

■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー

RECARO presents　第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ

2026東京オートサロン　992GT3RSの展示車両多し

ポルシェ　ケイマン　ベースグレード　２．９

◆ただのグレード分けなのか!?　“素”と“S”の違いをCHECKする

◆どっちが楽しい!?　車両価格500万円前後のボクスター比較

◆ボクスターにすべきかケイマンにすべきか　それが嬉し楽しな問題だ

◆歴代911カレラ系にも積まれなかった　4リッターフラット6NAの誘惑

◆718のフル電動化に合わせて　912が復活してもいいのではないかというお話

連載エッセイ　吉田匠のポルシェ徒然草

■Youtubeチャンネルまーさんガレージ動画連動企画【その24】まーさんのボクスター・ダイアリー

ありがとうが爆発したBBQ大会　『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング

第29回 PDCJ全国ミーティング開催　「『911DAYS』100号記念！　911DAYSクラブミーティング」とともに

ポルシェ９９６カレラ　後期

2016年モデルマカンターボプライスダウン