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00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その192.だから寒いっちゅーの

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更新日: 2011年01月23日

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 今年の冬のヤローは特にサブイですな。この前の夏は殺人光線により干からびて死にそうになるほど暑くて、冬は凍死しそうに寒いって、いったいどういうことやねん! ええかげんにしてね、ほんと。

 ワタシのタルガは、クーラーがビタ一文効かないにつき、夏は熱中症と隣り合わせの決死のドライブ。命を懸けたちょっとした冒険であります。冬はヒーターが効くんで問題ないんですけど、このヒーター、もうちょっとなんとかならんもんかいな、と。優秀なのかボンクラなのか、ビミョ~な感じ。

 というのは、ワタシの89年式タルガは、いわゆるセンサーの付いた温度自動調整機能付きです。ヒーターは1~10(一番上はデフロスター。といっても、自動的にデフロスターになるわけじゃなくて、車内温度に関係なく、風量最強になるだけですけど)までの10段階あり、1に入れると、フォォ~と暖かい空気が出てくる。で、もってある温度に達すると、自動的に緩めてくれる仕組み。これは優秀。で・す・が。

 これが走っていると、足元から寒くなってくる。特に高速道路を走っていると、すぐに冷えてくる。勝手に温度を調節してくれているんですが、タルガのスピードの変化による、車内温度の低下(ええと、つまり速く走ると、その分車内に外気がたくさん入ってくるってことです。で、寒くなる)にはまったく付いて来れません。で、車内が寒いもんだから、2ヘとダイヤルアップ。でもって、おお、寒と3。…4…5…6…7…8…9って、走っているときにどんどんダイヤルを上げていかないといけませぬ。速度が遅くなると暑くなるんで、ダイヤルを下げたりして。

 ハッキリ言いましょう。

 自動温度調整機能、いらねんじゃね。

 

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