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ポルセキ新聞 読者細野さんのポルシェドレスアップへの道その13. NEW RSZのパーツたちが出来上がって来ました

 

更新日: 2003年07月14日

フロントバンパーといいサイドステップといい、NEW RSZ、旧型を超えそう気配がプンプンしてきます。それにしても、「あっ!」と驚くカナード、楽しみです。

細野正人(ほそのまさひと)
60年生まれの43歳。東京都中野区在住。渋谷の恵比寿で、コンピューターのソフト開発をしている会社を経営。根っからの東京っ子。奥さんと二人暮しで子供はいない。ポルシェを買ったのは、RSZへと進化させた96年式993カレラTipが初めて。

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 ようやく、フロントのバンパーと後付けの大きなリップがパテで埋められ一体化してきました。以前に比べてリップは約半分くらいの大きさになりました。これで車高を下げても、こすることはなくなりました(そのぶんカッコ悪くなりますが、仕方ありません。ちなみに、カナ-ドは世界で一つしかないビックリモノになりますので、ご期待ください)。

 
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これはナンだ!?

 サイドステップをパテで厚みを出し、そこに“S”ダクトと同じ形状のものを開けます。ちゅうさんには、かなり無理を言って大きめの“S”ダクトにしてもらうようお願いしました。もちろん、ダクトの奥には金網を張ります。

 ボディに仮に装着してみたのが、写真です。こんなサイドステップ一つのダクトでも、ちゅうさんが何日もかけて手作りしてくれているのです。何回も打ち合わせをして……。これはちゅうさんと私にしか分からない、喜びでもあります。完成したら、二人でドンペリ開けます(笑)。 これからダクトを開けて、ダブル“S”ダクト(?)となります。

 
  photo_3.jpg
サイドステップでした。で、これは装着したところ。けっこう大きなエアインテークなことが分かります。

 製作は、一番難しいサイドステップから始めました。どうしても「RUF」のようなイメージでサイドステップにダクトを開けたかったのですが、RSのサイドステップは厚みがなく、大きさもダクトを開けるほど大きくありません。それで、まずはパテでRSのサイドステップを厚みがある大きなものにして、それからダクトを開けることにしました。

 写真は、サイドステップを作って横長の大きなダクトを開けたところです。もう少し“S”ダクトの近くに開けたかったのですが、縦の幅がなく、横長の大きなダクトを開けることにしました。かなり大きなダクトだと確認できます。“S”ダクトの下辺りから、ドアの下まで続くかなり横に長い珍しいワンオフのダクトになります。パテでかなり厚くしていますので、この写真では分かりにくいですが、ボリュームはたっぷりで、迫力があります。

 ちゅうさんに急いでいただいて、リップがめでたく合体しました(笑)。フロントまわりには“C”ダクトも開け、後はこれに特殊なカナードを着けてから、またいくつかダクトを開けて金網を張って完成です。かなり近づいてきました。

 やはり、リップは小さく削りました。前のはあまりにも大きすぎたため、普段走るのはきついのです。残念ですが、仕方ないです。しかし、これでも964のフロントバンパーを一つダメにして、取り付けてあります。カナードは「あっ!」という形のものになりますので、とにかくお楽しみに(笑)。

 
  photo_4.jpg
塗装の前段階

 とりあえず、サイドステップはこれで完成です。後は塗装してから金網を張り、ボディに取り付けて出来上がり。かなり大きなダクトが開きました。う~ん、だんだんNEW RSZがスパルタンに……。

 フェラーリ328が入院している間に、「NEW RSZ」のバンパー&サイドステップを煮詰めます。7月中には納車をしていただかないと、最後のFISCOもあるので、ちゅうさんと毎日打ち合わせです。こんな感じで、NEW RSZはちゃくちゃくと進んでいます。

 

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