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「いくらなんでも」

更新日: 2018年06月18日

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【セキ】ちょいと前にポルシェが発表したんですけど。2025年までにモデルラインナップの50%を電動化するって。

 50ぱーせんとッてすごい比率ですからね。
 世の流れなんでしょうけど、トヨタかいッてね(トヨタ、ル・マン24時間優勝おめでとう~~! ポルシェもLMP1Hに出て欲しかった。991RSRがLMGTE Proでワンツーでしたけど)。

 で、50%電動化。
 「いくらなんでも」そりゃないよとも思うわけです。
 ワタシャ、ブルンブルン言うエンジンが好きですさかい。
 ま、電動化100%と言っていないのでいいのですけど、ポルシェってスポーツカーブランドでしょ。スポーツカーってエンジンが命じゃないですか。ポルシェのエンジンにはポルシェだけの個性があって、特にフラット6はポルシェだけの音と振動と回転フィールがあるという唯一無二のもの。

 先々のことは知りませんけど、今のところモーターは個性がないですからね。日本だろうがドイツだろうがアメリカだろうが中国だろうが。みんなモーターで走っているときのフィーリングは変わらない。

 旦那、ハイブリッドならエンジンも生きていますゼ、と言われても、そうじゃないんだとしか言いようがない。
 バッテリーの重さがあるから、走りに重厚感はあってもイマイチ軽快さがないし。
 919ハイブリッドの活躍を見れば、電気仕掛けこそがスポーツカーだとも言えなくもないものの、“速けりゃスポーツカーじゃん”というのも違うと思うんです。

 スポーツカーはもっとソウルフルなもの。
 デジタルな魅力ではなくてアナログな魅力。

 エンジンは心臓に例えられるほど“生”そのものですからね。
 モーターからは“生”を感じられない。

 ああ、あと7年でそうなっちゃうんだ。そこから先、加速していくんだろうな。

 ということで、次回は「も」でございます。

 今回の写真もポルシェ ジャパン提供!

 
 

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