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ポルセキ新聞 ポルシェなお便りまたまたポルシェ旅行モニターキャンペーン、ゲットォォォォォ!

 

更新日: 2010年04月25日

main.bmp

 またまた当たってしまいました。パナメーラモニター3日間。
 会社1日休んで、4月の某日の土日月で旅立ちました。
 東北方面も考えておりましたが、なかなか暖かくならないので、近場の伊豆&箱根です。 でもラッキーなことに、予想よりも開花が遅れた桜が満開となりました(嬉)。

 土曜の朝9時にポルシェジャパンへMy996ターボで向かうと、すでに“My 3Daysパナメーラ”が準備されておりました。 でっかいトランクルームに旅行カバンを入れて、旅のスタートです。

 
waindhingroad.bmp 西伊豆スカイラインはポルシェにとって、最高のワインディングロード

 My 3Daysパナメーラ、モデルはS、色はプラチナシルバー、左ハンドル、PDKです。まずは西伊豆スカイランに向かいます。

 
100kmh.bmpたしかに1000rpmで69km/h。低燃費に徹した設定。昔のポルシェじゃ考えられません

 パナメーラ、ATモードで運転するとどんどんシフトアップしてきます。そして、なんと69km/h7速1000rpmです。 東名100km/h強でも、静かです。燃費も良さそう。

やっぱり土曜日、渋滞は発生します。 パナメーラ、渋滞でエンジンストップします。いわゆるアイドルストップというヤツ。でも洗練されてません。多分、パナメーラオーナーは、絶対に切ってしまうと思います。アイドルストップ、再発進、ギクシャクします。その後、もちろん、切りました。

西伊豆スカイランでは、やっぱりMTモード。 パナメーラのPDKシフトノブ、使いやすいです。カレラGTからスタートした高めのセンターコンソール、 いいんです。このポジションが。右手を自然に伸ばした位置にシフトノブがきます。ニューカイエンも高めのセンターコンソールとなっているので、次期911もなりそうです。

さてMTモードにするとパナメーラ大変身です。速い速い、911PDK同様に、素早いシフトアップ&ダウン。特にダウンが気持ちいい。でもでも、ちょっと飛ばしていたら、後部席の妻から不満コール!!!! 後部座席に乗りなれてないこともありますが、車酔いしたそうです。どうも原因は、ダイレクトな加速感にあるようです。横Gよりも、後にかかるGがキツイとのこと。 パナメーラ、やっぱ一般向けにはTipにすべきだったのかな??

 
semai.bmp道が狭い狭い。911ではなんともない道も、パナメーラSだとこんなに狭く感じるのです

 西伊豆スカイラインを越えたあとは、ちょっと道をそれてみれば・・・・、大変でした。細い細い!!! いつも911では気にならないけど、このデカイ車では、前から車が来ると大変です。冷や汗ものの、15kmぐらいをなんとか切り抜けました。

 
sakura.bmp桜並木が綺麗。パナメーラSにも似合いますな

 ちょっと時間は飛んで、翌朝は伊豆スカイライン。その前に、この旅のメインである。“桜トンネル”です。すでに終わっていると思ってましたが、この寒いさで、今が満開・見頃でした。パナメーラと桜のショット、何枚も撮ってしまいました。でも、やっぱ911の方が似合うかな?

 伊豆スカラインを堪能したあとは、妻のメインのホテルへ。 ハイアットリージェンシー箱根へ。パナメーラに合わせて、ちょっとリッチなホテルです。しかも、ワンコロとも一緒に泊まれるホテルなんです。確かにいいです。癒されます。

 さて、最終日。なんと、雨。仕方がないから、昼までホテルライフを楽しんで、早めに東京へ。

 ポルシェジャパン、良い思い出をありがとう。
 3度目は、ニューカイエンよろしくね(笑)。

H.N.ペッキー

 

【セ】ペッキーさん、またまたの投稿、ありがとうございます! しかし、ポルシェ旅行モニターキャンペーンって、そんなに当たるものなんですか。ワタシも熱烈に応募してみようかな(笑)。

 それはともかく、ペッキーさんのパナメーラSインプレッション。すべて的を得ていると思います。パナメーラSの特徴を実に見事に言い当てていらっしゃる。さすがポルシェ乗りですねェ。パナメーラSを買いたいと考えているポルシェ乗りのみなさんは、ぜひ参考にしていただきたいですね。

 ペッキーさん、きっと3度目も当たると思いますので、ニューカイエンのレポート、ひとつよろしくお願いしますヨ。ワハハ。

 

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