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ポルシェニュース『911DAYS』Vol.103、3月6日発売!

 
カテゴリー:編集部からのお知らせ

更新日: 2026年02月25日

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全50ページの巻頭特集では、ハンドル位置とトランスミッションの組み合わせに着目。
同じモデルでも、左ハンドルと右ハンドルでなにがどのように同じで、違うのかを体感だけでなく、構造面からも仔細に紹介。
また、トランスミッションも、PDK、TipとMTの楽しみ方の違いにスポットライトを当てました。
ポルシェのスポーツモデルに乗る人はもちろん、これからポルシェを購入しようと思っている人にも、納得、お楽しみいただけるオススメの1冊です。

さらに、14ページを割いた中特集では、2026年の新車、中古車のポルシェ販売事情にフォーカスしました。こちらも、今年ポルシェが欲しい人は必見です。

そのほか内容満載!

お買い求めは、全国主要書店かAmazon、楽天ブックス、ヨドバシカメラなどで。


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【『911DAYS』Vol. 103コンテンツ】
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★巻頭特集
――魂のポルシェ選び――
右ハンドル×左ハンドル あるいはPDK(Tip)×MT


◆Prologue

◆ハンドル位置とトランスミッションタイプの選択は、いわばバッティングフォームである

◆ポルシェジャパンに訊く――
新車スポーツモデルの右、左ハンドル比率とMT、PDK比率

◆ポルシェの中古車 「左ハンドル×MT」が売れないは本当か!?

◆ならば、「右ハンドル×MT」はどうか!?

◆【Vol.1 右ハンドル×左ハンドル】
➊左ハンドル設計車を右ハンドル化したことで構造上の不都合は生じているのか!?

➋かつてレースで総合優勝を狙う際、ポルシェはワークスマシンをほぼ右ハンドルにした――
サーキットでは右ハンドルが有利なのか!?

➌右ハンドルと左ハンドルを比べてみる
[Inspection 1]964カレラ2
[Inspection 2]996カレラ後期型
[Inspection 3]992カレラGTS後期型

◆【Vol.2 PDK(Tip) × MT】
➊MTは運転が面倒か!?

➋こうすればスムーズ――
正しいポルシェのMT操作法

➌PDKとTipのココがスゴイ

❹実際にPDKとMTを乗り比べてみる
982ボクスター・スタイルエディション

【Vol.3 俺は、私はコッチの方がイイ】
➊右ハンドル×PDKオススメ派(新しいモデルに限る)の主張 大井貴之

➋左ハンドル×MTから乗り継いだからこそ分かる――
右ハンドル×MTオーナーの主張 飯田裕子

➌ポルシェ専門店はこう考える

❹911DAYSクラブ員に訊く――
貴方の愛機のハンドル位置とトランスミッションはどっち!? またその理由をお教えください

◆Epilogue

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★中特集
2026年のポルシェ販売はどうなる!?


◆2026年の日本で買えるポルシェ新車ラインナップは!?

◆ついに電動化 カイエン・エレクトリック
Cayenne turbo Electric、Cayenne Electric

◆フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェに捧ぐ90台
992 GT3後期型 90 F.A .Porsche

◆新車事情は分かった――
となれば、2026年のポルシェの「スポーツモデル」中古車価格はどうなる!?

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■連載/997カレラS前期型を大幅リフレッシュ!
Vol.3 <トランスミッションと足まわりのリフレッシュ編>
「走り」に関するリフレッシュ作業がこれで完成

■連載エッセイ 吉田 匠のポルシェ徒然草
水冷モデルの第2世代、997登場。
996から確実に進化して、すべての洗練度が上がっていたという印象。
いわば、最新は最良の典型だった。

■連載/羽根幸浩のポルシェ史探求
〈Vol.3〉“Turbo Valentin”と呼ばれた男 バレンティーン・シェファー

■Youtubeチャンネル まーさんガレージ動画連動企画【その25】まーさんのボクスター・ダイアリー
911のレストアは大きな山場!! エンジンかかるか!?

■ちょい不良ジジのポルシェ・ライフ
時に「正解」はあとからついてくる

■ポルシェ本社でフルレストアプロジェクト
〈Vol.10〉完成までのカウントダウン開始

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■メンテナンスファクトリー
フューエルレベルセンサーの交換

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■RECARO presents 第14回911DAYS走行会 in富士スピードウェイ

■2026東京オートサロン 992GT3RSの展示車両多し

そのほか、内容盛りだくさん!

 

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