ポルセキ新聞

その372.番外編！　脳内ガルフ917購入

更新日: 2019年03月11日

『911DAYS』をご覧いただいている方はすでにご存知と思いますが、ワタクシ、映画『栄光のル・マン』が大好き。スティーブ・マックィーンが大好物であります。で、愛し過ぎるあまりに誌面にしょっちゅう登場する、と。
　ガルフ917なんか、震えるほどカッコイイと思いますから。

　突然話は変わりますが、ワタクシ、海のある南の島感覚の街から片道40数kmを経てエッチラオッチラ編集部にやってきております。その距離なんで、毎日の通勤時間だって馬鹿になりません。
　その距離と時間を「いつもポルシェを感じられるものにできたらハッピーなのにナ」と常々考えておりました。

　そんなワタシの元に、そのポルシェは現れました。

　ゼッケン20番のガルフカラーのポルシェ917K。
　ではなく……。
　車両価格20万のガルフブルーのニッサンK12。
　マーチね、マーチ。

　どこがポルシェやねん！　というお気持ちよ～～く分かります。
　しかし、誰がなんと言おうとワタシの脳内では、きっちりびっちりガルフ917なんです。『栄光のル・マン』でマックィーンが乗ったゼッケン20のヤツ。

　年月を経てサビサビだったマーチの鉄チンホイールは、ガルフ917よろしくマットブラックにペイント。
　ガルフブルーとマットブラックホイール、“Gulf”と“Firestone”のステッカーは『栄光のル・マン』20号車のまんまだし、“BELL”のステッカーはマックィーンが使用していたブルーメタのジェットヘルのメーカーのもの。当然、『栄光のル・マン』と言えば、『911DAYS』でしょ。ということで、ロケットステッカーも。

　これで、ワタシの脳内では完全にガルフ917です。

　さらに、スマートキーケースはポルシェ純正で、以前タルガで使っていたものに。
　DVDも再生できるので、BGMとして『栄光のル・マン』を流していますから。と言っても、走行中は観てませんのでご安心を。

　ふぅ、毎日が最高。編集部への行き帰りがもう楽しくて。
　これでワタシの脳内では、ポルシェ2台体制なのです。ウホホ。

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「カパッと開く」

更新日: 2019年03月02日

【セキ】992の話が続きます。992出たばかりなんで。

　911のリアスポイラーは、964から車速感応可動式となったのはご存知のとおりです。991ではそれが進化してフレキシブルに動くようになったのですが、992はさらにアレコレと忙しく動くようになりました。その辺の詳しいところは、3月7日発売の『911DAYS』Vol.75をご覧いただくとして。

　え、その992のリアスポイラー、本来のダウンフォースを得るという機能だけでなく、エアブレーキの役割も果たすようにもなりました。まるでマクラーレンのように。

　車速に合わせて忙しく動いていたリアスポイラーは、ガツンとブレーキで「カパッと開く」。後ろから見ていた人は、ビックリするでしょうね。眼の前でなんか黒いものが立ち上がるんですから。

　それにしても、リアスポイラーの裏側の処理をもうちょっとなんとかしてもらえなかったのか、と。991もリアスポイラーが上がったサマは、なんかリアフードが開いているようであんまり見栄えのいいものではありませんでした。が、992も特別そこに注意が払われていないようで。その見栄えのあんまりな部分が露わになるんですから、あんまりです。

　しかし、こんなに忙しくリアスポイラーが動くとなると、ビンボー性なワタシは10年後、20年後の故障の元だな、と思うわけです。壊れたら高ェぞ、コレ、と。
　余計な心配をしたところで、次回は「く」。

　今回もポルシェジャパンの写真提供でございます。

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