ポルセキ新聞 ザ検証! 長期レポートブリヂストンS-02テスト 第4回 さらにリアが減りました
更新日: 2006年06月19日
テスト開始から1113km、前回計測から531km走行したところで、2回目の計測を行いました。
すると意外にもというか、0km走行時の計測が間違っていたのか、フロントは前回同様平均溝残量が7.8㎜という結果になりました。こうなってくると、新品時が7.7㎜だったというのが疑わしい。弁解するようですが、何度も測ったんです。その結果が平均7.7㎜だったのに……。しかし、テスト結果はテスト結果。仕方がないので、今回もフロントの溝の減りは0㎜とすることにしました。本来はありえないんですけど……。
一方リアはというと、またしても減っている! 平均溝残量6.8㎜。0km時に平均7.4㎜、582km走行時に平均7.1㎜だったので、だいたい 500km走ると0.3㎜ずつ減っていく計算です。磨耗率にして8.1%。ってことは、早くも1割磨り減るのが目前! ウソ。このままだと、やっぱり 15000km持たずしてリアタイヤが天寿をまっとうすることになりますね。ブリヂストンの「リア2万kmは持つでしょう」という言葉は、達成できそうもないような!?
531kmの走行内容は、高速道路を中心に街乗り、ワインディングロード走行です。ただ今回の場合、走行距離の80%以上が高速道路走行となっています。
乗り心地は変わらず快適です。
フロント:0%

リア:8.1%

- ブリヂストンS-02テスト 第7回 フロント、リアとも減り方が鈍化
- ブリヂストンS-02テスト 第6回 早くもリアが1割以上磨り減ってしまいました
- ブリヂストンS-02テスト 第5回 フロントが微減、リアはさらに磨耗
- ブリヂストンS-02テスト 第4回 さらにリアが減りました
- ブリヂストンS-02テスト 第3回 早くも後ろが減り始めました
- ブリヂストンS-02テスト 第2回 乗り心地グッド
- ブリヂストンS-02テスト 第1回 レポートスタート!
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