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911DAYS メイキング 911DAYS Vol.50【伝説の式場壮吉904　64y 904 Carrera GTS】
第2回日本グランプリで生沢スカイラインと激闘を繰り広げた式場壮吉904カレラGTSを激写！

更新日: 2012年12月09日

みなさん、今号の巻頭特集、『創刊50号記念！日本全国お宝ポルシェ図鑑』は、ゲットしましたか？　であれば、当然ながらここに登場するお宝ポルシェ車両全6台もチェック済みのはず。そう、どれも希少なものばかりなのです。
ここでは、その中の1台、第2回日本グランプリで式場壮吉が駆った904カレラGTSをピックアップしたいと思います。

「やっぱり、ナローよりだいぶ小さいなァ」とか、「第2回日本グランプリで式場壮吉がぶつけた右フロントフェンダーは……」とか、思わず撮影を忘れて904カレラGTSを眺める編集部日比野（右）と編集部関（左）

　今号で登場する904カレラGTSは、とにかくホンモノ中の“ホンモノ”。たとえば、世に存在する多くの904は、911用6気筒エンジンを904に積み替えて搭載しています。というのは、904のDOHCフラット4はモノがないため。ところが、50号に登場する904には正真正銘、ホンモノの4気筒DOHCエンジン（180ps）が搭載されているのです。それだけとっても、国内に1～2台あるかないかというレアっぷり！

　しかも驚くことなかれ、この904カレラGTSは、第2回日本グランプリで式場壮吉が駆った車両そのものなのです！　そう、ようは、生沢徹駆るプリンス・スカイライン2000GTとバトルし、奇しくも「スカイライン神話」を作ってしまったあの伝説のマシン、というわけ。

なんともコンパクトでペッタンコな904カレラGTSのスケール感。人が近くに立つと、余計にそのサイズの小ささが際立ちます

　編集部はこのお宝ポルシェ904を探し出すため、とにかく関係各所あちらこちらに猛アプローチ。編集部の50号にかける想いが通じたのか、ついにはこの式場壮吉904にたどり着いたのです。
　もちろん、編集部としても、まるでレース史の教科書から出て来たと言っても過言ではない式場壮吉904カレラGTSに興味津々。徹底的な取材により、ポルシェ専門誌の本誌だからこその、とっておきのネタも引き出すことができました。

　そんな伝説の式場壮吉904は、まさにお宝中のお宝ポルシェ車両。本誌だけでしか決して読むことができないお宝レアポルシェの数々は、本誌Vol.50でご覧ください。
　お買い求めは、ぜひ全国主要書店で！

【『911DAYS』Vol.50　詳細ページ】
https://www.911days.com/books/911days/vol50/