羽根幸浩のS耐日記通算64回 またまたスロットカーにはまってます。

2007年03月05日

スロットカーコースが完成した羽根選手。スロットカー熱もますます上昇して、今ではかなりの腕前の模様です。さすが！

　今年も明けたかと思えばもう3月。スーパー耐久シリーズ2007はZも増え、BMWのZ4なんかも走るみたいでにぎやかになりそうです。ほぼS耐はやる予定ですが、予定ということは決定ではないので、今のところ未定。今月には結論が出るはずです。

　最近はというと、雪が少なくてガックリ、冬季トレーニングにしていたスノーボードがなかなかできないため、体もなまり気味。動体視力のトレーニングは、スロットカーでバッチリなのですが……。ということで、今はもっぱらスロットカーにハマッています。最初は遅かった911シリーズも、今や絶好調!!　11 秒前半から始まったレースタイムも、ノーマルモーターで10秒を切るようになりました。継続は力なりといいますが、セッティングが進むと意外と早くなるもんです。今は10秒1～2が平均ラップタイムで、10秒3だと少しずつ離されていくといった、本物みたいなレースになってきました。新品タイヤを使えば、一周は9秒台に入ってしまいます。

　現在は「FLY」というメーカーを使っていますが、コレが実車に一番忠実な造り。なんといってもモーターの搭載位置が本物と同じ！　RRはリアにモーター、FRはフロントにモーターと、駆動方式の特性が一緒。911シリーズは、アンダーが出やすくてトラクションが良いなど、特性が似ているのもかなりのポイントです。911シリーズは、フロントを外れにくくする車高バランスとウエイト調整が速く走るカギになります。

　ちなみに、現在50台のポルシェを所有。さすがに置くスペースがなくなってきました。まったく同じものが何台もあるので、ちょっと家では嫌がられています……オタクっぽいって。オタクっぽいって現代では車が好きな時点でオタクでしょ！　オタクってちょっと集中しすぎちゃってるだけで、何も興味がないより全然いいと思いません？　無趣味な人のヒガミ！　……すいません、ちょっと熱くなってしまいました。

　話は変わりますが、今カーボンボディの964を造っています。ドア、フェンダー、フロントフード、リアフード、ルーフすべてがドライカーボン！　おもしろそうじゃないですか!?　できたらまたご報告いたします。

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