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Vol.45

タイプ997がデビューして早7年!
先頃、次期911となるタイプ991が発表されましたが、これを期にタイプ997を総括したい、というのが今回の特集です。

今997の購入で前期型と後期型でどちらにしようか迷っている人、気になる車両が多走行車だから悩んでいる人……。そんなみなさんの疑問にお答えする997バイヤーズガイドとしてだけでなく、997スピードスターや997カレラGTSを実際に持ち出してその魅力に迫りました。

さらに、注目は富士での最強ポルシェ対決。「ニュルでカレラGTのタイムを上回った997GT2RSは本当に速いのか?」の真偽を確かめるべく、影山正美が富士スピードウェイで全開アタック!
997GT3RS3.6と997GT3RS3.8もここに加わり、ポルシェ最強のロードゴーイング4モデルの実力が、ついに明らかに!!
その他997の魅力満載!

大人気、「ホンネの話、997ってどう?」3部作の完結編! これを読めば、タイプ997がどういうモデルだったのかが分かります。

※発売日以降の発送となります

特集 ホンネの話、997って結局どうだったの!?

  • あらためて997カレラ前期型と後期型を比較する~重箱の隅をつつくミクロ的細部比較~ 997 Carrera前期型 × 997 Carrera後期型 森野恭行
  • 普通のポルシェ乗り(つまり編集部)にも従来型エンジン(つまり前期型)と直噴エンジン(つまり後期型)のフィーリングの違いは分かるか!? 日比野 学(本誌)、関 友則(本誌)
  • 2ペダルを選ぶならTip(ようは前期型)かPDK(ようは後期型)か 羽根幸浩
  • カレラのトップグレード 997カレラGTSの必要性に迫る 997 Carrera GTS × 997 Carrera後期型 × 997GT3後期型 中谷明彦
  • 997GT2RSはポルシェ史上最強のロードカーなのか~富士スピードウェイ全開アタック~ 997GT2RS × Carrera GT × 997GT3RS 3.8 × 997GT3RS 3.6 影山正美
  • 997スピードスターの“スピードスター”具合はどうだ!? 997 Speedster
  • 全43種! タイプ997のモデル多様化はいかがなものか
  • 走行距離は関係ない!? 15万8千km超走った997カレラ前期型はどうだった!? 997 Carrera前期型
  • ホンネの話、997とは結局どんなモデルだったのか!?

思いついたら即実行 我ら気ままなポルシェ中古車探検隊

73年911Tアメリカ仕様でカリフォルニアの風を感じる 73y 911T
日比野 学(本誌)、関 友則(本誌)

16年ぶりの総合優勝へ ポルシェワークスがル・マン24時間に帰って来る 鈴木英紀

 

550psの荒ぶる正統派

11y Panamera turbo S & Panamera diesel 吉田 匠

現代に蘇ったシュツットガルトの公道レース Solitude Revival

吉田 匠

「NAVIeliteはスマートなポルシェライフを送るためのツール」

 

フックスホイールの復活

 

スポーツ系ポルシェのベストアイテム! アドバンレーシングTCⅢ&アドバン・ネオバAD08

 

チューニングファクトリー

純正ショックをオーバーホールして調整式にバージョンアップ

メンテナンスファクトリー

割れやすいラジエーターのリザーバータンクを交換、ブロワファンモーターのオーバーホール

Circuit Report

運に見放された997GT3RSR 2011年ル・マン24時間耐久レース/レギュレーションに悩まされるスーパーGT 2011スーパーGT Rd.3セパン・Rd.4 SUGO/7戦全勝で早くもシリーズチャンピオンに王手! ポルシェ カレラカップ ジャパン 2011/ジェントルマンレースを楽しむ1日! PCJ CUP Rd.1&Rd.2

EVENT CROSSING

水飛沫舞うウェットからドライの決勝へ! 難しいレースを制した勝者は果たして!?  911DAYS CUP PORSCHE CHAMPION RACE 2011 Rd.2/東から、そして西から、179台のポルシェが集結! 第2回 東西合同ツーリング/倉敷に140台のポルシェが集まった2日間! ポルシェクラブジャパン 2011年度全国総会・PC岡山チャリティーイベント/ポルシェを知り尽くした男たちが終結! 夏のウルトラ9時間耐久祭り2011


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表紙
発売日
平成23年9月7日
(年4回:3月7日、6月7日、9月7日、12月7日発行)
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定価
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