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クレヨン

ポルシェバカ一代オレンジ号エンジンオーバーホール交換パーツ一覧

更新日: 2000年10月13日

 走行15万キロ以上走破しているので、各消耗パーツの劣化も激しいのでは、と想像していたのですが、結果は本誌掲載通りでした。
 今回、掲示板へリクエストいただいたので、ここでオーバーホール時に交換したパーツを一挙に公開したいと思います。が、なにせ使用限度を超えたパーツはありませんでしたので、結果的には、通常のオーバーホール時によく交換する消耗パーツのみ、という地味な内容になってしまいました。

交換パーツ一覧表
  1. ピストンリング×6
  2. バルブガイド×12
  3. スタッド×12
  4. フォーク
  5. シャフト
  6. ガスケット交換
  7. オイリシール各種
  8. Oリング、ワッシャなど

 という具合です。ね、地味でしょう。

 「ピストン交換」とか「コンロッド交換」とか「シリンダーボアアップ」とか勇ましく派手なのがないのは字ヅラ的に寂しいですが、仕方ありません。というか、これで十分なのです。

 オーバーホール後のパワーは誌面通りですし、仕上がりには十分に満足しています。

 で、次回は、9月30日の930Cupに向けての準備編をお贈りします。

 

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