

【一応ルールです】
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写真/ポルシェ ジャパン
「アクティブサス」
【セ】またしても投稿状況が寂しく、ワタクシ自ら投稿いたします! ポルシェで「ア」とくれば、ホレ、「アクティブサス」じゃないですか。掲載した写真は、これだけじゃなんのこっちゃ分からんと思いますが、997カレラシリーズから用意されたPASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント)の透視図です。こいつは、“ノーマル”モードと“スポーツ”モードの切り替えががスイッチひとつでOK。コンフォート寄りな脚とスポーツマインド溢れる脚を使い分けられます。ようは一粒で二度美味しい。両モードとも、さすがポルシェだけあり秀逸な出来であります。ただ、911DAYSの24号で織戸選手も言っているように、ワインディングロードを含む公道を走る分には、“ノーマル”モードで十分なんですね。わりと路面の凹凸のある高速道路などでも、脚の追従性の高い“ノーマル”の方が確実に安心してトバせます。と、そんなPASMの説明は911DAYS本誌に任せておくとして、最近、ワタシの投稿が多いような……。みなさん、ビシッと投稿よろしくお願いします!! 次は「ス」ですよ!
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