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クレヨン
00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その47.レッツらゴ～！　2回目のユーザー車検　後編

更新日: 2006年06月12日

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意を決して純正ステッカーを剥がすことに。クソォ！

　テストコースに躍り出る順番が来たワタシは、背中を押されるように決断し、泣きながら三角窓のステッカーを剥がしました。で、さっきの担当官に駆け足で申告しにいくと、確認後、用紙へ終了印を押してその件に関して音沙汰なしとなりました。どうしても車検を通したい一市民のコチラとそんなことはお構いなしのお上のムコウとでは、力関係その他が違いすぎてなんともなりません。

　バッキャロ……と、ウジウジしている間に、コースへ侵入せよの合図が出たので、なんとか気を取り直してテストコースへ。ここでヘマは許されません。

　タルガはサイドスリップテスト、ブレーキテスト、スピードメーターテスト、光軸テストを次々にクリア。ブレーキテストには、フットブレーキとサイドブレーキの両方があるのですが、電光表示が「フートブレーキ」になっていて、それが死ぬほどダサくて心和ませてもらいました。

　その後、排ガステスト、下まわりテストを無事突破。

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ユーザー車検2回目の今回は、陸運局の人に着いてきてもらわずに一人でチャレンジしました。実はちょっと心配で、一瞬お願いしようとも考えたのですが、なにせ2レーンの担当官が、三角窓のステッカーをダメといった本人。ここは、意地でも自分の力で通してやろうと心に決めたわけです。写真のタルガは、光軸のチェック中
 　
排気ガスのチェックも、もう2回目なので慣れたもの。グググイと奥まで突っ込んで、無事クリア

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下まわりをカンカラカンカラ叩いてなにやらチェックしています。全体的にワタシの進行スピードが遅かったために、後ろが渋滞になってしまいました。プロのみなさん、ゴメンナサイ
 　
車検に合格した証をフロントガラスに貼り、すべて終了
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三角窓にあったステッカーは、このように車検証の裏に貼っておきました。ステッカーたち、ゴメンよ

ようは、三角窓の純正ステッカー以外、タルガにはなんにも問題はなかったわけです。剥がしたステッカーは、捨てるのがイヤだったので車検証の裏に貼っておきました。

 
■費用
重量税　37,800円
検査登録用紙　1,500円
自賠責　30,680円
リサイクル券　13,580円
リサイクル資金管理料金　480円
 

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