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00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その359.フロントをもう少し下げたいな、と

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更新日: 2017年09月29日

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 タルガでずっと気になっていたことが。
 それは、「フロントをもう少しだけ下げたい」というもの。切なる願いとでも申しましょうか。

 もともとの原因はワタシ。
 というのは、かつてのシャコタン化の際、当初はガソリン量半分で車高を調整する予定でした。たしかポルシェ正規のやり方はガソリン満タンでの調整だったはずですが、それだと、走れば走るほど尻下がりになってしまうため、そうなることは避けたかったわけです。

 ところが、常々ガソリンタンクを満タン! にしておくワタシは、当時、編集作業やらなにやらでタルガの距離を稼ぐ(ようはガソリンを使う)時間が思うように取れず、作業日までにガソリン量を3分の2程度までしか減らせませんでした。結果、その状態で車高を合わせたので、ガソリンが満タンに近いとき以外は、タルガはちょい尻下がりの姿勢をしている、と。
 それに加えて、スプリングプレートに新たに打ち直したゴムブッシュにアタリが付いてきたことも、微妙な尻下がりの要因になっているのかも。これに関しては定かではありません。

 もっとも、走りに関してはこのバランスでバッチリ。高速コーナーでもリアがドッシリと落ち着いているので、安心して踏んでいけます。

 
best.jpgガソリンタンクほぼ満タンで、フロントにタルガトップを収納した状態。これで微妙に前下がり。ワタシが一番気に入っている姿勢です。ま、写真じゃ、あんま分かんないんですけど(汗)

 現時点でのワタシが考えるタルガのベスト姿勢は、ガソリン満タンでタルガトップをフロントトランクに収めたとき。これだとホンのちょいフロント下がりでカッコイイ。

 メインの写真は、ガソリン量が3分の2程度のものです。
 このときにほぼ地面と水平のようですが、実物を見るとやや尻下がりに感じます。

 今の希望は、ガソリン半分&タルガトップを付けて、地面と水平の姿勢にしたいな、と。
 となると、フロント1cmほどダウンかなあ。ふうむ。

 

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