911DAYS Premium 911DAYS バックナンバーはこちら 911DAYS 公式Facebookページ 911DAYS 公式Twitter(X)
 
00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その359.フロントをもう少し下げたいな、と

 

更新日: 2017年09月29日

main.jpg

【関】タルガでずっと気になっていたことが。
 それは、「フロントをもう少しだけ下げたい」というもの。切なる願いとでも申しましょうか。

 もともとの原因はワタシ。
 というのは、かつてのシャコタン化の際、当初はガソリン量半分で車高を調整する予定でした。たしかポルシェ正規のやり方はガソリン満タンでの調整だったはずですが、それだと、走れば走るほど尻下がりになってしまうため、そうなることは避けたかったわけです。

 ところが、常々ガソリンタンクを満タン! にしておくワタシは、当時、編集作業やらなにやらでタルガの距離を稼ぐ(ようはガソリンを使う)時間が思うように取れず、作業日までにガソリン量を3分の2程度までしか減らせませんでした。結果、その状態で車高を合わせたので、ガソリンが満タンに近いとき以外は、タルガはちょい尻下がりの姿勢をしている、と。
 それに加えて、スプリングプレートに新たに打ち直したゴムブッシュにアタリが付いてきたことも、微妙な尻下がりの要因になっているのかも。これに関しては定かではありません。

 もっとも、走りに関してはこのバランスでバッチリ。高速コーナーでもリアがドッシリと落ち着いているので、安心して踏んでいけます。

 
best.jpgガソリンタンクほぼ満タンで、フロントにタルガトップを収納した状態。これで微妙に前下がり。ワタシが一番気に入っている姿勢です。ま、写真じゃ、あんま分かんないんですけど(汗)

 現時点でのワタシが考えるタルガのベスト姿勢は、ガソリン満タンでタルガトップをフロントトランクに収めたとき。これだとホンのちょいフロント下がりでカッコイイ。

 メインの写真は、ガソリン量が3分の2程度のものです。
 このときにほぼ地面と水平のようですが、実物を見るとやや尻下がりに感じます。

 今の希望は、ガソリン半分&タルガトップを付けて、地面と水平の姿勢にしたいな、と。
 となると、フロント1cmほどダウンかなあ。ふうむ。

 

これより以前の記事はこちら

ポルセキメニュー(バックナンバー)

911DAYS Web会員募集!

911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!

など内容盛りだくさん!

信長の生きた証を巡る観光ガイドブック
インタビューであなたの自分史・自伝をつくります。自費出版、自伝・自分史、社史制作なら「生き様工房」
 

ポルセキ新聞を検索する

募集! ポルセキ新聞ネタ

このポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。 投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。 みなさん、ドシドシメールで応募ください。

詳しくはこちら

ポルセキバックナンバー

911DAYSクラブ 911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!
911DAYSオリジナルスポーツタオル+オリジナルステッカーをプレゼント!!お申し込みは「911DAYS クラブご案内」からどうぞ!
詳細はこちら

SNSの楽しみ方

ケータイでSNSしよう! 詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。

 
  • 911DAYS Vol.95
  • 911DAYS Vol.94
  • 911DAYS Vol.93
  • 911DAYS Vol.92
  • 911DAYS Vol.91
  • 911DAYS Vol.90
  • 911DAYS Vol.89
  • RACING PORSCHE SUPER BIBLE
  • Type964 SUPER BIBLE
  • MAINTENANCE & TUNING SUPER BIBLE
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式テキスト
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式問題集
  •