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00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その118.トリップ&オドメーター修理!

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更新日: 2009年06月04日

mainhaguruma.jpg

 タルガに乗るたびに気になって仕方のなかったトリップ&オドメーターの仮死状態。しょっちゅう目につくところだけに、早く直さなきゃと焦っておりましたが、この度、見事に蘇生に成功いたしました。パチパチパチ。

 といっても、ワタシが直したのではなく、ポルシェショップにしていただいたのですけど。

 
me-ta-gugugu.jpgトリップ&オドメーターが内蔵されているスピードメーターを外します。ドライバーをメーターの下に差し込んで、グググ
saranime-ta-gugugu.jpgさらにググググ
 

 それにしても、トリップ&オドメーターが動かなくなった原因の歯車。実物を見たら、なんて小さいんでしょうか。ま、メーターの中に入ってるんだから小さいのは当たり前なんですけど、なんていうか想像以上に小さいというか細かい。

 しかもショックだったのは、その細かい歯車の内のたったひとつの歯が欠けただけだったということ。たったこれだけで、気絶したようにウンともスンとも動かなくなっちゃうんだから、もうイヤ。

me-ta-pokon.jpgポコン
denkyu-toru.jpg照明用の電球などを外せば、メーターは取り外せます
 

 930だけでなく、964でも993でも起こるというこの症状。プラスチック製のパーツでは、いつか経年劣化でこうなるのは分かりそうなもんですけど。ポルシェは5年や6年でホイホイ買い換えるクルマではなく、10年、20年、30年と乗り継がれていくものですから、パーツ一個一個の耐久性というものをしっかり考えていただきたい。ドン(机を叩く音)! 

 欠けた歯は当然として、その他の歯も磨り減っていかにも、「私、疲れてます、はぁ」という溜め息交じりで気だるそうな顔をしていたのが印象的でした。

 蘇生後のトリップ&オドメーターは、カチャ、カチャと正しく距離を刻んでいます。ああ、頼もしい。

 ……しかし、今回組み込んだ歯車もプラスチック製だけに、また将来、歯が欠けるんでしょうね、きっと。

 
kaketaha.jpg歯車はとにかく小さなパーツ。メーターが動かなくなったのは、歯の内の一個が欠けたのが原因でした。しかし、それ以外の歯もなんか疲れた感じ。お年を召されております
sinnjinnhaguruma.jpgそして、これが新人歯車。今はまだ汚れを知らない生真面目でやる気満々な青年的顔つきをしております。しかし、時間と距離を刻むうちに「私、疲れてます、はぁ」って中間管理職的中年風味になるんだろうな。で、歯が「もうダメ」つってパキッっていくんだろうな。ヤメてね
 

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