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00120)タルガ万歳

ポルセキ新聞 タルガ万歳その109.キルスイッチを切るのにも手順があるのだ

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更新日: 2009年02月15日

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 タルガを買ってもうすぐ丸5年。このコーナーで何度も言っているように、そのほとんどの歳月で、ワタシャ漏電によるバッテリー上がりに悩まされてきました。現在タルガの漏電病は完治していると思われますが、一度ワタシのハートに刻み込まれたバッテリー上がりへの恐怖心は、決して癒えることはないのであります(だいぶ大げさ)。虎馬、トラウマ、ガオ~ヒヒ~ン!

 それゆえ、タルガを長時間駐車するときは、必ずキルスイッチを切ることにしているわけです。ただ、そのキルスイッチを切るのにも手順がありまして、これを間違えると「いっけね、ウヘ」と頭を掻きながらやり直しと相成ります。

 その手順とは。

一、ダッシュボード下のトランクフードのリリースレバーを引く
二、タルガから降り、キーでドアをロック
三、トランクフードを開け、キルスイッチを切る
四、トランクフードを閉める

 ま、これだけなんですけど。
 肝心なのは“二”で、キルスイッチを切る前に必ずドアをロックする。89年式タルガは電気式集中ドアロックになっているため、先にキルスイッチを切ってしまうと、助手席側はおろか運転席側もロックできません。ちなみに、電気が来ていなくても、運転席・助手席のロック解除はできます(別々にですけど)。

“一”から“四”までの操作を行った後、ボディカバーを2枚被せて終了。これを「タルガ眠りの儀式」と呼んでおります。この反対が「タルガ目覚めの儀式」であります。

 ちなみに、このキルスイッチはポルシェ専用というわけではありませんデス。

 

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