ポルセキ新聞 ザ検証! 長期レポートブリヂストンS-02テスト 第7回 フロント、リアとも減り方が鈍化
更新日: 2007年12月14日
前回報告からずいぶん時間が経ってしまいました。500kmごとに検証する予定が、モタモタしている内に前回から1200km走行してしまいました。これではイカン! と自戒を込めての7回目の報告です。
前回から1200km走り、フロントはさらに0.1㎜減少して7.4㎜となりました。よって、磨耗率は3.9%。いったん勢いが付いたと思われたフロントタイヤの減りですが、少しペースダウンした模様。この減り方なら、スリップサインまでで6万kmほど行けそうな計算。ブリヂストンの言う「フロント4万 km」は大丈夫そう、かな?
一方リア。今回の1200km走行はあまりリアタイヤに負担が掛からなかったのか、フロント同様の0.1㎜の減少で済みました。磨耗率は12.2%。走行3200km程度で10%以上の減りは厳しいものがありますが、ちょっと減り方が緩やかになったのは、嬉しい現象。
今回の走行も、街乗り、高速道路が中心でした。タイヤの減り方が鈍化したのは、タイヤが硬くなってきた証拠なのでしょうか。ううむ。
フロント磨耗率:3.9%


- ブリヂストンS-02テスト 第7回 フロント、リアとも減り方が鈍化
- ブリヂストンS-02テスト 第6回 早くもリアが1割以上磨り減ってしまいました
- ブリヂストンS-02テスト 第5回 フロントが微減、リアはさらに磨耗
- ブリヂストンS-02テスト 第4回 さらにリアが減りました
- ブリヂストンS-02テスト 第3回 早くも後ろが減り始めました
- ブリヂストンS-02テスト 第2回 乗り心地グッド
- ブリヂストンS-02テスト 第1回 レポートスタート!
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