ポルセキ新聞お蔵入り原稿に花束をポルシェ主義教育は子供をポルシェ主義者に教育中　後編

更新日: 2007年11月12日

とりあえずお蔵入り原稿昇天企画最終回。今から7年ほど前に書いたポルシェ初心者向け単行本用原稿（企画自体がお蔵入り）ですので、現状にそぐわない面がありますが、その辺はご容赦を。また、文中に頻発する「ポルシェ主義者」というのが、たしかこの単行本のキーワードになっていたように記憶しています。なお、文体は単行本用のままになっております。

（前編からの続き）
　ポルシェ９１１は、一応四人乗りを標榜しているが、後部座席は「辛うじて二人乗れますよ」といった程度の広さしかない。ちなみに、大人が後部座席に座ろうとすると、膝を抱えるように体操座りをして俯くことになる。俯かないと、頭が天井に当たってしまうのだ。両膝はフロントシートの背もたれに当たり、食い込む。つまり、後部座席に座った大人は、この上なく窮屈な姿勢でポルシェに固定されることになるのだ。

　この極悪な環境は、小学校の高学年ともなると大人と大差なくなる。天井は髪の毛に触れんばかりに迫っており、膝の前側にはほとんど猶予がない。とにかく、これは非常に厳しい環境である。

　加えてエンジン音と熱。ポルシェ９１１は普通の車でいえばトランクにあたる後部にエンジンが積んであり、しかも室内とは鉄板一枚で仕切られているだけだ。子供の小さな背中のすぐ後ろには、鉄板一枚を隔ててエンジンがギャンギャン唸っている。もちろん、その音は遠慮なく室内に侵入してくるからたまらない。同様に、エンジンの熱も子供の背中にジリジリと伝わってくることになる。

　息苦しくてうるさくて熱くて泣き出しても、それはまったく子供のせいではない。

　しかしながら、ポルシェ主義者は基本的にそんなことはおかまいなしだ。

　例えば、ポルシェには後部座席を取り払った二座席の、かなりレーシングカーに近いスポーツモデルがある。あるポルシェ主義者は、後部にシートがないにも関わらず、ほどよい空間が広がっていることをこれ幸いと、チャイルドシートをビスでボディに固定し、そこに幼子を乗せている。チャイルドシートは、座席の上に固定することを前提に設計されているため、それ自体にクッションの役割はほとんどない。つまり、子供はクッションのない鉄板の上で、長時間暴力的に揺らされ続けるのだ。

　子供の擁護団体から幼児虐待と突っ込まれかねないこの行為も、ポルシェ主義者にとっては「ポルシェを運転するかっこいい父」を遂行しているだけにほかならない。道路交通法に違反していることも、まったく気に留めていない。

　さらに始末に終えないのは、ポルシェに乗ったポルシェ主義者は、大抵目を三角にして公道をかっ飛ばすことだ。高速道路では、他車の追随を許さない王様となり、街は曲がりくねったサーキットに見える。子供は極悪な居住環境で、ジェットコースターよろしく前後左右の重力に振り回されることになる。

　これでは、子供がポルシェを嫌いになるのは当たり前だ。いや、誰だってポルシェが嫌いになる。

　こういう原体験をしている子供の多くは、ポルシェだけではなくスポーツカー全体、もしくは車に興味を示さなくなり、ひどい場合には車自体が嫌いになるという後遺症を抱える。が、その事実にポルシェ主義者が気付くのは、子供がある程度成長してから。それはそうだ。現在進行形で、ポルシェに子供を乗せて爆走しているポルシェ主義者が、そんなことに気付くはずがない。ポルシェ主義者がそうと知るのは、子供に面と向かって、ポルシェに乗ることを拒絶されるまで待たなければならない。

　ポルシェ主義者とその子供の甘く苦いポルシェ生活は、日本全国各地で輪廻し続けている。昔も今も繰り返され、ポルシェ嫌いな子供たちを生み出している。

　そうとは知る由もないお父さんポルシェ主義者は、休日になるごとに子供をポルシェに乗せ、今日もまた一方的なポルシェと子供との蜜月を過ごしているのである。