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ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「ううむ、これって」

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更新日: 2017年09月13日

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【セ】9月12日から24日まで開かれる第67回フランクフルト国際モーターショーにおいて、991GT3ツーリングパッケージがワールドプレミアを果たしました。

 その写真を見た瞬間、ワタシは唸りましたね。
「ううむ、これって」

 見覚えあんだもん。つい最近。
 991GT3ベース。4リッター500psエンジン。6MT。リアウイングレス。

 ほれ、アレね、991R。
 991Rって、ほぼこのままの仕様だったでしょ。

 
yoko.jpgベースは991GT3でリアウイングレス。ナナサンカレラの標準仕様をリスペクトしたらしい
ru-ba-.jpgリアフードのエアアウトレットは、ほとんどそのまま991R風

 あっちは991台の限定で6MTのみの設定で、こっちはカタログ生産で6MTのみに設定されるという違いはあるものの、間違い探し級の違い。

 ポルシェ曰く、991Rは911Rをリスペクトしたもの。991GT3ツーリングパッケージはナナサンカレラの標準仕様をリスペクトしたものなんで、991Rとはまったくちゃいますよ、ダンナ、と。
 そう言われた先に見えたリアフードのエアアウトレットも、991Rほぼそのままのニュアンス……。

 
situnai.jpgメーターは991GT3と同じもの。シート中央部は黒いファブリック。ナナサンカレラのスポーツシートのイメージだ

 さらに、インテリアまでもニアピン賞(古い!)。991Rはメーターの文字盤がグリーンで白い針。シート中央部はチェック柄のファブリック。一方の991GT3ツーリングパッケージの場合、メーターは991GT3と同じものの、シート中央部はファブリックで、ブラックになるだけ。ただこのシート、言いたいことはよく分かります。ナナサンカレラのスポーツシートテイストなんですね。

 しかし、こいつァ。
 嗚呼、伝説の“R”よ。“R”の名よ。

 ううむ、と引き続き唸ってしまうワタシなのです。

 次回は「て」でございます。

 今回の写真もポルシェ ジャパン提供です。

 

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