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ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「スムーズなドライビング」

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更新日: 2015年08月22日

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【セ】みなさん、走らせてますか? ポルシェ。

 ワタシもせっせと走らせております。ポルシェって走らせるとサイコーに楽しいもんね。そんなポルシェの中でも個性的なのは、もちろん911。水冷911でもRRのテイストは感じられますが、空冷911はより強く全身全霊でRRを感じます。ザ・RR!!

 では、どんなときにRRを感じるか。
 もちろん、加速のときもトラクションが絶大なリアがグッと踏ん張るんで、おおRRだ! って感じますけど、やっぱり一番は曲がるときです。

 空冷911でも、特にワタシの乗ってる930あたりだと、クルマが曲がろうとしない。曲がるのが苦手なんですね。だから、つい真っ直ぐ行こうとする。ンじゃ、真っ直ぐ走るのが得意かってーと、真っ直ぐ走るのも苦手。高速走行時にはフロントが浮いてきてフラフラするもんね。

 曲がるのも真っ直ぐ走るのも苦手って、どんなクルマじゃい! とお思いでしょうが、そこが個性的でいいんですね。つっても、ワタシャ、マゾじゃないですよ。
 曲がるのが苦手とはいえ、曲がらないわけじゃないですから。フロントへの適切な加重移動など、「スムーズなドライビング」を心がけることで、キモチよ~く、グイ~と曲がってくれます。それがイイやね。このとき横着すると、ケツが流れるんで要注意。そういう危なっかしいところも好き。だから、ワタシャ、マゾじゃないじゃないですって。
 ま、曲がっても、真っ直ぐ走っても個性たっぷりなのが911、特に空冷911なんで、病み付きになって離れられなくなる、と。

 そんでワタシなんか、930タルガに乗ってもう12年になっちゃったもんね。今後も分かれる気ないし。

 今回の写真は、75年911カレラ2.7を使ってタイヤテストをしているときのもの。このダッシュボードの眺め、カッチョエエな~~~。

 ということで、次回は「ぐ」か「く」。

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 写真提供はいつものあの会社、ポルシェ ジャパンです。いつもあざ~す!

 

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