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ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「あっけなく登場!」

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更新日: 2015年09月11日

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【セ】物事ってじらされると、ザケンナ早くしろよ! と思うものと、じらされると余計ドキドキするものに分かれますよね。

 ワタシャ、991の後期型はハッキリクッキリ後者だと思っていたのに……。
 9月17日から始まるフランクフルトショーでお目見えするのは予定のプログラムですけど、この991後期型、ハナから何かちょっと違っておりました。だって、早々にポルシェから開発時の写真も出ていたんですから。ホレホレじらすゾ~って姿勢が微塵もないっての。
 
 が、ここに来て、というのはフランクフルトショー前のこの時期に、カレラSとカレラのクーペとカブリオレの写真やらスペックやらを公式公開。991後期型はフランクフルトショーのお披露目を前にして「あっけなく登場!」とあいなったわけです。しかも、本日9月11日から予約も受け付け始めたわけで。怒涛の先手。先手必勝の気概が漲っております。中国経済がアレレになってきたんで、一日も早く売り始めて、一台でも多く売りたいんですかね。

 うんにゃ仮にそうだとしても!
 これってワタシだけの感覚なんでしょうか。もっと“911”は発表する際にじらしてもイイんじゃないか、と。なんたって“911”ですよ“911”。
 たしかに開発写真にはタルガ4の姿もあったから、カレラ4系ももうでき上がっているはず。それらを登場させないという点では、そこだけはじらしているとも言えますが、それってなんか違うんだよなァ。

 ポルシェの中で、“911”が百万が一にも“じらすまでもないっしょっ”という地位になっているとしたらこんなに寂しいことはありません。

 で、くだんのカレラS、カレラ後期型ですが、ともに前情報どおり3リッターのツインターボで、420psと370psにパワーが分けられています。この差は、コンプレッサー、エキゾーストシステム、エンジンマネージメントの設定の違い。意地悪く言えば、カレラ後期型を買ってコンピューターにちょいと鼻の脂を付ければノーマルカレラS超えできるんじゃねェの、なんて思ったりします。ま、これは寂しさを紛らわすために、ただナンクセ付けてるだけスけどね。

 911の心臓が大きく変わる、しかも911史上初のNAが消える事態なんて、爆発級超スペシャルウルトラ特大ニュースだっての。
 ポルシェは分かってんのかな、まったく。

 と、情緒不安定気味に話が長~くなりましたが、次回は「う」です。みなさん、「う」ですゼ。よろしゅう。

 今回の写真もポルシェ ジャパン!

 

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