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ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「やるのかよォ、ダウンサイジングターボ」

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更新日: 2015年05月24日

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【セ】世の中、さまざまなもんに“流れ”っちゅーもんがありますな。
 例えば、カロリー0の飲料水。アレなんか、あっちもこっちもカロリー0ばっか。ま、体にゃいいんでしょうから、それはそれでOKですけど。

 で、世の中の“流れ”。
 それをクルマ業界に目を向けると、特にヨーロッパはみんなこれ、ダウンサイジングターボね。昔はターボは燃費が悪くなる代表選手だったんですけど、いつからターボは燃費がよくなるものになったんスかね。

 ま、それはよろしい。しかし、なんでもかんでもダウンサイジングターボはどうかと思うわけです。特に圧倒的全面的破壊的によろしくないのが、911ね。ウワサによると、今年出る予定の991後期型から現NAモデルがみんなコレになると。オイオイオイ! マジで「やるのかよォ、ダウンサイジングターボ」! いろいろとウワサが出ていて991カレラが3.4リッターから2.7リッターへと小さくなってターボ化。現在の350psから400ps以上になるとも言われております。

 あのさ、はっきり言って、もうこれ以上パワーはいらんのよね。
 911で大事なのはエンジンフィーリングでしょ、エンジンフィーリング。
 写真は65年911の2リッターフラット6です。ここから始まったレスポンスのいいNAフラット6の流れが変わっちゃうというのは、ワタシャ耐えられんよォ。
 CO2の排出量規制問題は総平均値なんだから、他のモデルでなんとか帳尻合わせてくんないと。

 なんでもかんでもダウンサイジングターボはどうかと思いますよ。
 まだ、正式に発表されたわけじゃないけど。

 ということで、次回は「ぼ」か「ほ」で。
 みなさん、奮って投稿のほどを!

 今回の写真提供もポルシェ ジャパンでございます。

 

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