クレヨン 911DAYS バックナンバーはこちら 911DAYS 公式Facebookページ 911DAYS 公式Twitter
00330)ポルシェ 写真DEしりとり

ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「フックス」

  • mixiチェック
 

更新日: 2015年03月14日

main.jpg

【セ】こんにちは。『911DAYS』Vol.59、もうお買い求めいただけました? 「見た目が若いですね~」と言われたことのある人は、きっとポルシェに乗っているからですよ。間違いありません。そのあたりは『911DAYS』Vol.59で。

 さて、「ふ」。
 67年911Sから930まで、911のホイールといえばこれしかないっしょ! というのが、ドイツの「フックス」製5スポークアルミ鍛造ホイールでした。このホイールの凄さは、見た目のカッコよさに加え、高剛性かつ驚くほどの軽さ。とにかく、「お金かかってる~~」とビンビン感じさせる逸品だったわけです。
 かつては、VWビートルもこのフックスを真似たホイールを履かせているものがけっこうありましたね。

 で、そのフックス5スポークホイールも、964以降は純正採されませんでした。964の今風エアロデザインには、少々クラシック過ぎるという判断だったんでしょうね。もしかしたら、(高いと思われる)原価のことも考えていたかも。

 しかし、997スポーツクラシックで、ポルシェがフックス5スポーク風19インチホイールを採用。その後、997スピードスターにも装着しました。これはアルミ鋳造で、イタリアのクロモドラに作らせたものでした。……って、ポルシェがフックスルックを純正採用してどうすんの! コホン、ま、それはともかく。

 それを見て、おいおいちょっと待て、と黙っていなかった(かどうかは定かではありません)のが、本家フックスでした。うおおお! と吼えた(かどうかも定かでありませんが)フックスは、5スポークホイールを勇躍復活! これは、930までの16インチホイールのデザインを17~18インチまで拡大したもので、PCCBにもちゃんと対応するというドイツ的マジメさで作られたものでした。当然、見た目はポルシェが997スポーツクラシックなどに純正採用した“ルック”とほぼ同じ(というか、“ルック”が真似たんですから、ほぼ同じは当然ですけどね)。しかし、こちらはもちろんアルミ鍛造。黒い部分も、930当時の7分艶で仕上げるという、マニア垂涎の品です。

 現在、964~997まで対応しております。
 お問い合わせは、アデナウ(tel.042・519・5763)まで。
 フックス、やっぱりカッチョエエですね~。ワタシャ大好き。

 ということで、答えは「フックス」。次回は「す」です。みなさん、投稿をば。

 

ポルセキメニュー(バックナンバー)

911DAYS Web会員募集!

911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!

など内容盛りだくさん!

信長の生きた証を巡る観光ガイドブック
インタビューであなたの自分史・自伝をつくります。自費出版、自伝・自分史、社史制作なら「生き様工房」
 

ポルセキ新聞を検索する

募集! ポルセキ新聞ネタ

このポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。 投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。 みなさん、ドシドシメールで応募ください。

詳しくはこちら

ポルセキバックナンバー

911DAYSクラブ 911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!
911DAYSオリジナルスポーツタオル+オリジナルステッカーをプレゼント!!お申し込みは「911DAYS クラブご案内」からどうぞ!
詳細はこちら

SNSの楽しみ方

ケータイでSNSしよう! 詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。

 
  • 911DAYS Vol.67
  • 911DAYS Vol.66
  • 911DAYS Vol.65
  • RACING PORSCHE SUPER BIBLE
  • Type964 SUPER BIBLE
  • MAINTENANCE & TUNING SUPER BIBLE
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式テキスト
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式問題集
  •