クレヨン 911DAYS バックナンバーはこちら 911DAYS 公式Facebookページ 911DAYS 公式Twitter
00330)ポルシェ 写真DEしりとり

ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「カール・ヴェンドリンガー」

  • mixiチェック
 

更新日: 2011年05月06日

main1.bmp

 90年代に活躍したF1パイロットです。
 記憶に残るのはレース成績ではなく、1994年のモナコGP(トンネル出口)でやらかした派手なクラッシュでしょう。
 この事故で3週間意識不明!・・・という大きな重傷を負い、担当医から「意識を取り戻しても、二度とステアリングは握れないだろう」と宣告されたものの、翌年、モータースポーツシーンへ奇跡のカムバックを遂げました。

 ポルシェとの関わりは1996年。
 ル・マンのワークスチームの一員に選ばれたヴェンドリンガーは、911GT1(26号車)のドライブを担当し、総合3位の成績をあげました。めでたし、めでたし。

 写真はカール・ヴェンドリンガーがドライブした「911GT1」(のミニカー)です。
ということで、次は「が」か「か」ですよ~!

H.N.メカポン

【セ】メカポンさん、投稿ありがとうございます。次から次へと表れる救世主のみなさん、ひたすら感謝、であります。

さて、カール・ヴンドリンガーですか、これはまたマニアックなところを!
F1でのクラッシュのあと、担当医の宣告を跳ね返し、見事にカンバックした闘志と努力はスゴイと思います。

 911GT1の頃は、今から思えば旧き良き時代でしたねェ。ポルシェが純ワークス体制でル・マン24時間の総合優勝を狙いにいった(今のところ)最後の活動になります。98年の911GT1では総合優勝を遂げ、それ以来、同様の体制で参戦しておりません。

 早くポルシェがル・マン24時間の総合優勝を狙えるクラスに戻ってくることを願って、ついでにポルセキの投稿が続くことを願って、今日はこのヘンで。

 てなことで、メカポンさんがおっしゃっているように、次は「が」か「か」ですからね。みなさん!

 

ポルセキメニュー(バックナンバー)

911DAYS Web会員募集!

911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!

など内容盛りだくさん!

信長の生きた証を巡る観光ガイドブック
インタビューであなたの自分史・自伝をつくります。自費出版、自伝・自分史、社史制作なら「生き様工房」
 

ポルセキ新聞を検索する

募集! ポルセキ新聞ネタ

このポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。 投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。 みなさん、ドシドシメールで応募ください。

詳しくはこちら

ポルセキバックナンバー

911DAYSクラブ 911DAYS Web Siteをまるごと楽しもう!!
911DAYSオリジナルスポーツタオル+オリジナルステッカーをプレゼント!!お申し込みは「911DAYS クラブご案内」からどうぞ!
詳細はこちら

SNSの楽しみ方

ケータイでSNSしよう! 詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。

 
  • 911DAYS Vol.67
  • 911DAYS Vol.66
  • 911DAYS Vol.65
  • RACING PORSCHE SUPER BIBLE
  • Type964 SUPER BIBLE
  • MAINTENANCE & TUNING SUPER BIBLE
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式テキスト
  • 911DAYS認定ポルシェ検定 ポル検 公式問題集
  •