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クレヨン
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ポルセキ新聞 トホホ事件簿トホホ2連発

更新日: 2008年01月18日

　12月22日に富士スピードウェイ（FSW）で行われた「ハイスピードトレーニング」（HST）に参加するため、前日の12月21日から会社を休み、FSW入りしました。

　21 日はNS-4枠を1本（30分）走ったところで、フロントブレーキパッドがなくなり、急きょテクニカルメイトさんに行き交換しました。今年の7月に替えたばかりで未だ2000km強しか走っていなかったため想定外でしたが、22日の講習は受けられると、御殿場にトンボ帰りしました。

　22日朝ホテルを出て、途中のガソリンスタンドで満タンにし、いざFSWへGOしたところ、500mも行かないうちにシフトレバーがグニャグニャになり、チェンジができなくなってしまいました。（AM7:45）

　そこからFSWにキャンセルの電話をし、さらにレッカーを呼び、横浜の主治医まで運びました。今分かっていることは、ミッション内部の部品が壊れているということです。

　FSWを走り始めて1年半、ベストタイムが2分2秒113で、最近タイムアップできずにいたため、HSTを楽しみにしていたのですが……。

　参加費の3万円も痛いし……トホホ。。。

　また故障の内容が分かりましたらお伝えします。

H.N.jin

【セ】 jinさん、またまた「トホホ」への投稿ありがとうございます。いやいや、うまくいかないときはうまくいかないもんなんですよね。しかし、普通なら、うおおお！　と怒りが全面的に湧き上がってくる局面でも、jinさんはいつも「トホホ」と大きな心でいらっしゃるのが素晴らしい。jinさんのお便りを読んで、自分の胸に手を当ててこのままではイカンぞ、と自戒しております。が、しかし、野良ニャンコに付けられたタルガのボディの傷、トホホとどうしても思えないワタシなのであります。ああ、ワタシャ人間が小さい……。

 

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