ポルセキ新聞文化00年996のシリンダーの中に冷却水が混じる故障発生これはクレームで直してもらえるのか!?

更新日: 2003年12月15日

okanobrotherさんからポルセキに投稿が届きました。その内容は、okanobrother弟さんの00年996のエンジンのシリンダーに冷却水が混ざるため、ポルシェジャパンにクレームを申し出たけれど、取り合ってもらえなかったという、ポルセキらしからぬとても深刻なもの。というわけで、その投稿内容からして放っておくことができず、掲載することにしました。以下は、okanobrotherさんのレポートです。

　はじめまして。okanobrotherです。
　私たちは、兄:97年993カレラ/白/MT、弟:00年996カレラ/白/Tipに乗っているポルシェ大好き兄弟です。私は兄で、空冷の最終型がどうしても欲しくて家族を犠牲にして長期ローンで993を手に入れました。現在6年で6万8千km程乗っていますが、いまでも車に対する気持ちは新車当時とまったく変わりません。ほとんど毎日使っていますが、大きなトラブルはなく本当に日々の相棒として最高です。

　弟は私に遅れること3年目で996を手に入れました。この車は弟が通勤に使っているため、3年で5万6千km程走っていますが、Tipのおかげで安全にかつ楽しく！！　通勤時間を過ごして来ました。

　しかし、今回投稿させていただいたのは、この996が3年目の初めての車検の際に「排気ガスが冷却水くさい」と言われ、調べてもらったところシリンダーの中に冷却水が漏れている事が判明し、なおかつクレーム扱いにならないとポルシェジャパンから言われてしまったことについて、ご意見をいただきたいと思ったからです。

　私たちはポルシェというメーカーに信頼感を感じ、兄弟揃ってこの車たちを大事に長く乗って行きたいと思っていましたが、こんな致命的なトラブルを起こしてクレーム扱いにしないとは信じがたいと感じています。やはり水冷に問題があるのでしょうか？　空冷の私も最近は水冷もいいなと思い始めたところでしたが……。

　現在、ポルシェジャパンの「お客様相談係り」の方と再度交渉中ですが、進展があれば、また報告させてもらいます。

H.N.okanobrother

【セ】排気ガスが冷却水臭いということであれば、すでにエンジンが壊れてしまっている可能性もあるわけです。冷却水がシリンダーに入り込む症状は、オーバーレブが原因ではないでしょうし（Tipなので、基本的にオーバーレブはないけれど）、普通に考えれば、搭載されていたエンジンに元々問題があったと考えるのが一番シックリ来ます。走行距離だって、まだ56000km程度なわけですしね。ポルシェのエンジンは10万kmなんてどうってことないぐらい丈夫なのが、通常なのですから。

　ちなみに、こういった症状の996があるのかポルシェセンター名古屋に問い合わせたところ、00年以降のモデルであればほとんどないはずだけれど、機械なのでその可能性はゼロではないということでした。99年までの996モデルには、稀にですがあったみたいです。使用状況や走行状況によるでしょうが、新車の保証期間が過ぎていても、これは基本的にクレームで処理されるべき故障だと思います。ディーラーによっては、ちゃんとクレームとして取り扱っていただけるのでは。とにかく、お買いになったディーラーに相談し、親身になって対応していただくべきです。その後、進展があればご報告ください。