ポルシェニュースニュー911ターボ予約受付開始
更新日: 2009年08月11日
フランクフルトモーターショーでワールドプレミアとなる「911ターボ」と「911ターボカブリオレ」の受注受付が8日22日から開始される。
第7世代となったニュー911ターボは、最高出力500PSを発生する新開発の3.8リットルエンジンを搭載。このエンジンは、35年におよぶ911ターボの歴史を通じて初めて全面的な改良を施されたもので、ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）の採用に加えて、可変タービンジオメトリー（VTG）を特徴とするポルシェ独自のターボチャージャーをガソリンエンジンに搭載。これに7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）が組み合わせられる。
また、PDK搭載モデルには、新たなオプションとしてこれまでのPDKステアリングホイールに加えてギアシフトパドル付きスリースポークステアリングホイールも設定された。
オプションのスポーツクロノパッケージ・ターボは、ギアシフトパドルとPDKステアリングホイールの両方に対応し、ローンチコントロールとスポーツ、スポーツプラスモード用のディスプレイが装着される。2つのステアリングホイールによりディスプレスのデザインは異なる。
一方、燃費性能も向上しており、ニュー911ターボはCO2排出量を先代モデルより約18％低減。EU5基準に基づく走行距離100kmあたりの燃料消費量もわずか11.4から11.7リットルとなっている。
こうした環境性能を達成しているにもかかわらず、静止状態から時速100kmに達するまでが4秒以下、時速200kmに到達するまでが12秒以下、最高速度も310km/h以上をマークするなど、優れた走行性能を実現している。
ニュー911ターボはクーペとカブリオレを設定、2009年11月のドイツを皮切りに、世界各地で順次販売開始となる。
価格は下記の通り（税込）
911ターボカブリオレ（7速PDK・LHD/RHD） 22,300,000円
911ターボ（7速PDK・LHD/RHD） 20,510,000円
911ターボ（6速MT・LHD） 19,760,000円
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