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お楽しみメイキング草レーサーが駆る997GT3カップ カテゴリー：お楽しみメイキング / 8.34Mb /2008年11月06日: 本誌編集長、日比野によるスパ西浦モーターパークで行われた997GT3カップの初乗り試乗をオンボードカメラの映像でお届けする。他車を圧倒的に上回るパフォーマンスを見せる997GT3カップの実力に注目だ。
お楽しみメイキング 997タルガ4後期型/タルガ4S後期型 カテゴリー：お楽しみメイキング / 18.3Mb /2008年10月30日: 広大なガラスルーフを持つ997タルガ。陽光降り注ぐワインディングを舞台とした、開放感たっぷりのドライビングシーンをお楽しみあれ！
お楽しみメイキング「997カレラ4後期型/カレラ4Sカブリオレ後期型」後編 カテゴリー：お楽しみメイキング / 7.54Mb /2008年10月21日: 前編の最後に登場した997カレラ4Sカブリオレ後期型を、ワルター･ロール氏が全開走行。また、PTM(ポルシェ･トラクション･マネージメント)による4WDシステムがCG映像で解剖されるほか、PDK、DFIと新採用の機構も改めて解説される。
お楽しみメイキング「997カレラ4後期型/カレラ4Sカブリオレ後期型」前編 カテゴリー：お楽しみメイキング / 9.63Mb /2008年10月15日: 元世界ラリー選手権チャンピオンでポルシェとも縁の深いワルター･ロール氏が、997カレラ4後期型でワインディングロードを疾走する。
お楽しみメイキング「997カレラ後期型/カレラSカブリオレ後期型」後編 カテゴリー：お楽しみメイキング / 6.99Mb /2008年10月09日: 新採用されたPDK(ポルシェ･ドッペル･クップルング)の性能をCG映像を交えて解説。そのほか新しくなったエクステリアなどが細部まで検証される。その完成度をご覧ください。
お楽しみメイキング「997カレラ後期型/カレラSカブリオレ後期型」前編 カテゴリー：お楽しみメイキング / 8.09Mb /2008年10月04日: 997カレラ後期型、997カレラSカブリオレ後期型が、それぞれのシチュエーションに合わせて快走する走行シーンを収めた動画。DFI(ダイレクト･フューエル･インジェクション)がCGを交えて説明される場面は必見だ。
お楽しみメイキング衝撃（笑撃）！　997GT2のローンチアシスタントを試す カテゴリー：お楽しみメイキング / 2.62Mb /2008年09月29日: 997GT2に搭載された「ローンチアシスタント」。これはコンピューター制御で、誰でも簡単にロケットスタートを決められるというスペシャルな装備である。それを編集部が試してみた。その衝撃の加速を笑撃の映像で贈る。
お楽しみメイキング 997GT2と997GT3RSの排気音比較 カテゴリー：お楽しみメイキング / 3.96Mb /2008年09月26日: 997シリーズに君臨する2台のスペシャル997。それが、ターボ系の997GT2とNA系の997GT3RSだ。両車のレブリミットは997GT2が6750rpm、997GT3RSが9000rpmで、997GT2はターボらしく低圧縮エンジン、方や997GT3RSは高圧縮高回転型エンジンとなっている。その排気音の違いをチェックした。
お楽しみメイキング 997タルガ系のガラストップの開き方、使い方 カテゴリー：お楽しみメイキング / 4.66Mb /2008年09月22日: 997タルガ系のガラストップがどのように開くのか、またガラストップの使い勝手は!?　編集部が検証しました。
お楽しみメイキング 997ターボ×997タルガ4S　森野恭行のひとことコメント カテゴリー：お楽しみメイキング / 7.17Mb /2008年09月16日: 自動車評論家の森野恭行が、997ターボと997タルガ4Sの魅力の要点をコメント。この2台なら、タイクツな日常がヨロコビに満ち溢れた非日常的なものになること間違いなし！
お楽しみメイキング 911DAYS Vol.33　「718 F2 & 804 F1」 Vol.4 カテゴリー：お楽しみメイキング / 7.41Mb /2008年08月14日: ＜08年9月5日（金）発売の911DAYS Vol.33掲載＞
全4回を締めくくる今回は、ついに本コースを駆けめぐる718 F2と804 F1の姿が登場。ホームストレートを駆け抜ける2台の臨場感は必見です!!
718 F2、804 F1 サーキット走行【2】
お楽しみメイキング 911DAYS Vol.33　「718 F2 & 804 F1」 Vol.3 カテゴリー：お楽しみメイキング / 2.74Mb /2008年08月08日: ＜08年9月5日（金）発売の911DAYS Vol.33掲載＞
いよいよエンジンに火が入り、鈴鹿サーキットに伝説のマシンのエキゾーストが谺する第3回。ピットを飛び出すマシンに注目ください！
718 F2、804 F1 サーキット走行【1】
お楽しみメイキング 911DAYS Vol.33　「718 F2 & 804 F1」 Vol.2 カテゴリー：お楽しみメイキング / 3.78Mb /2008年08月01日: ＜08年9月5日（金）発売の911DAYS Vol.33掲載＞
第2回は、鈴鹿サーキットを疾走する804 F1のインテリアとエクステリアを公開。伝説のポルシェF1マシンに目一杯迫ります。
804 F1 インテリア　エクステリア編
お楽しみメイキング 911DAYS Vol.33　「718 F2 & 804 F1」 Vol.1 カテゴリー：お楽しみメイキング / 6.26Mb /2008年07月26日: ＜08年9月5日（金）発売の911DAYS Vol.33掲載＞
全4回でお届けする鈴鹿サーキットを疾走した718 F2と804 F1の動画。第1回目の今回は、718 F2のインテリアとエクステリアをじっくりと観察します。
718 F2 インテリア　エクステリア編
997ターボ Vol.2 997ターボ後編 カテゴリー：997ターボ / 1分38秒 / 6.17Mb /2006年07月12日: 走行映像とともに、特徴的なスタイリングを紹介。CGを交えつつ、搭載された新機能が映し出される。次々変化する場面に目が離せない。
997ターボ Vol.1 997ターボ前編 カテゴリー：997ターボ / 1分39秒 / 6.08Mb /2006年07月12日: 997ターボをドライブするワルター・ロールが研究所に到着。研究者と議論を交わした後、997ターボがワインディングロードを走行する映像へ切り替わる。CGが随所に使用される斬新な走行映像だ。
997GT3 Vol.3 公道走行編 カテゴリー：997GT3 / 2分29秒 / 9.08Mb /2006年06月09日: サーキットを後にすると、場面は景色のいい公道へ。パワフルなサーキット走行とは打って変わり、延々と続く道路を優雅に走り抜ける。
997GT3 Vol.2 サーキット走行編 カテゴリー：997GT3 / 3分54秒 / 13.80Mb /2006年06月09日: ワルター・ロールがサーキット場を舞台に997GT3をドライブ。あざやかなドライビングを披露する。
997GT3 Vol.1 オープニング走行編 カテゴリー：997GT3 / 2分48秒 / 9.91Mb /2006年06月02日: ローマのコロッセウムを思わせる場所にワルター・ロールが現われると、997GT3のカットが入りオープニングスタート。軽快な音楽と合わせた映像に、思わず目が釘付けになる。
ケイマンS Vol.5 インテリア詳細編 カテゴリー：ケイマンS / 2分58秒 / 4.9Mb /2005年11月07日: 外装に続いて、スタジオ内で内装を紹介していく。ケイマンSの大まかな広さとインテリアが見られる。基本的にはボクスターと同じだが、ケイマンS最大の特徴のひとつ、ダッシュボードのひさしには要注目。
ケイマンS Vol.4 スタイリング詳細編 カテゴリー：ケイマンS / 4分31秒 / 8.03Mb /2005年11月07日: スタジオに移り、ケイマンSの外観にスポットをあてている。ラゲッジコンパートメントは小型ながらも大きい容量を備えていることが、実際に荷物を使って紹介される。ケイマンS専用であるフロントバンパーやサイドクォーターパネルのエアインテークデザインも見どころだ。
ケイマンS Vol.3 ケイマンS（レッド）走行編 カテゴリー：ケイマンS / 3分26秒 / 6.07Mb /2005年11月07日: 前回と同じコースを赤色のケイマンSが駆け抜ける。映像だけでなく、エンジン音、風を切って走る音などにも耳を傾けて欲しい。
ケイマンS Vol.2 ケイマンS（シルバー）走行編 カテゴリー：ケイマンS / 2分53秒 / 5.08Mb /2005年11月07日: ケイマンSが海岸線を颯爽と走っていく。ストレートやワインディングを走る中、様々な角度から映されるその姿を堪能したい
ケイマンS Vol.1 ケイマンS登場!! カテゴリー：ケイマンS / 2分27秒 / 4.32Mb /2005年10月12日: アップテンポな音楽とともにケイマンSが登場する。ネーミングの由来となったメガネカイマンとケイマンSが交互にカットインして、コンセプトである小型でシャープなイメージを彷彿させてくれる。
997カレラ4S カレラ4 Vol.4 インテリア編 カテゴリー：997カレラ4S カレラ4 / 1分58秒／3.22Mb /2005年09月10日: カレラ4Sのインテリアを紹介。さらにエンジンやミッションなどの細部がCGで見られる。エンジンが動作しているところをCGで見ることができ、めずらしい映像でもある。
997カレラ4S カレラ4 Vol.3 カレラ4編 カテゴリー：997カレラ4S カレラ4 / 3分10秒／5.67Mb /2005年09月10日: 今回は、カレラ4の走る姿を堪能することができる。一見すればVol.2と似たように感じられるが、カレラ4Sとは違った雰囲気で撮影されている。前回と比較して楽しみたい。
997カレラ4S カレラ4 Vol.2 カレラ4S編 カテゴリー：997カレラ4S カレラ4 / 3分51秒／6.78Mb /2005年09月10日: カレラ4Sが走行する姿を前、横、後ろと様々な角度から撮影している。4WDならではの迫力が味わえる映像だ。クルマだけでなく、美しい景色もじっくりと見たいところ。
997カレラ4S カレラ4 Vol.1 オープニング走行編 カテゴリー：997カレラ4S カレラ4 / 3分45秒／6.59Mb /2005年09月10日: カレラ4の後ろをカレラ4Sが追いかけていく。2台が山道を走る途中に、何度かCGが入り、テンポよく場面が変化する。随所に映る車両細部にも注目したい。
カレラGT Vol.6 PCCB、PCCCの製造工程編 カテゴリー：カレラGT / 1分58秒／3.5Mb /2005年06月15日: 前半はPCCB（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）、後半はカレラGTの特徴ともいえるPCCC（ポルシェ・セラミック・コンポジット・クラッチ）の製造模様を紹介している。ともに、とても貴重な映像だ。
カレラGT Vol.5 V10エンジン組み立て編 カテゴリー：カレラGT / 2分4秒／3.9Mb /2005年06月15日: カレラGTのエンジンは、ライプツィヒではなくシュツットガルトの本社工場で組み立てられている。そのカレラGTのエンジン組み立て工程を追っている珍しい映像が、コレだ。
カレラGT Vol.4 カレラGT細部紹介インテリア編 カテゴリー：カレラGT / 1分23秒／1.5Mb /2005年06月15日: Part3.と同じくスタジオでの撮影。レザーとカーボン、マグネシウム素材で造られたインテリアが美しい。
カレラGT Vol. 3 カレラGT細部紹介エクステリア編 カテゴリー：カレラGT / 3分47秒 / 4.3Mb /2005年06月15日: Part1.、Part2.とは一転して、スタジオにカレラGTを持ち込み、美しくも迫力のあるエクステリアを、舐めるようなカメラアイで余すところなく紹介する。
カレラGT Vol. 2 いざ公道へ編 カテゴリー：カレラGT / 1分32秒 / 4.7Mb /2005年06月15日: ライプツィヒのファクトリーから街へ。そして、フェリーに乗りイギリスへ渡り、かの有名な“GOOD WOOD”に参加した模様が繰り広げられる。ドライバーは、もちろんヴァルター・ロール。Part.1に引き続き、ハードなサーキット走行も収録している。
カレラGT Vol.1 カレラGT発進編 カテゴリー：カレラGT / 3分42秒 / 6.2Mb /2005年06月15日: カレラGTを生産しているライプツィヒのファクトリーから、カレラGTがテストコースに躍り出る。ドライバーはポルシェAGの開発ドライバーであり、80 年代のWRCで14勝を上げている名ドライバー、ヴァルター・ロールだ。カレラGTの激走のほかに、917や911GT1-98のル・マン24時間参戦時の貴重な映像も見られる。
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.6 もたつかないステアリング操作の仕方編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 13.53Mbyte /2004年01月15日
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.5 レーサーばりのヒール&トウ取得編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 13.32Mbyte /2004年01月15日
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.4 ミスしないシフトワーク編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 6.70Mbyte /2003年11月15日
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.3 素早く適確なペダル操作の仕方編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 11.25Mbyte /2003年10月07日
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.2 正しいシート位置の合わせ方編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 10.70Mbyte /2003年08月12日
羽根幸浩のドライビングレッスン Vol.1 スムーズなアイドリング発進の仕方編 カテゴリー：羽根幸浩のドライビングレッスン / 7.95Mbyte /2003年08月12日

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